此次我们在成都车展现场拍摄到的新款江淮瑞风S3(参数|询价)采用了皮质座椅,其前排座椅座垫和靠背两旁的侧翼均比较高,能够对人的身体起到不错的包裹和支撑。特别值得一提的是,新款瑞风S3的座椅靠背上部印有“S3”的字样,很好地提升了座椅部分的运动感,这也是在座椅部分新款车型相比现款车型最为明显的不同。
新款江淮瑞风S3采用了皮质座椅,其前排座椅座垫和靠背两旁的侧翼均比较高,能够对人的身体起到不错的包裹和支撑。
特别值得一提的是,新款江淮瑞风S3的座椅靠背上部印有“S3”的字样,很好地提升了座椅部分的运动感,而这也正是在座椅部分新款车型相比现款车型最为明显的不同。
实拍车型配备了前排中央扶手,长途驾驶时不但可以为驾驶员减轻一定程度的疲惫感,同时内部也提供了比较实用的储物空间。
后排座椅的座垫较长,确保了能够为乘员提供不错的腿部支撑。另外,实拍车型的后排座椅还配备了三个独立的头枕以及可以收放的后排中央扶手。
电动天窗无疑是国内消费者非常喜爱的一项配置,显然新款的瑞风S3绝对不会忽略这一点。虽然从视觉效果上没有大面积的全景天窗那么诱人,但满足实用需求已经是足够的了。
图中的体验者身高为176cm,当他坐在新款瑞风S3的前排时,将座椅调整至最低,前后距离调整到最适宜他本人驾驶操作的位置,此时所能够获得的头部空余空间约有两拳,这样的空间表现非常不错。
保持前排座椅位置不变,同样的体验者移至新款瑞风S3的后排座椅处,此时所能够获得的头部空余空间为一拳,而腿部空余空间为一拳加两指,相对来说表现得中规中矩,没什么亮点,但也没什么短板。
门板储物格的长度、宽度以及深度都非常合适,确保了此处的储物空间具备较强的实用价值,不会因为设计上的问题而削弱了存放杂物的能力以及数量。
眼镜盒安装在驾驶员一侧的车顶上方,使用起来非常方便,可以说是比较充分地考虑到了驾驶员日常操作和取用物品的习惯。
手套箱的空间绝对不算小,并且还在内部配备了照明灯,很好地提升了实用性以及档次感,如果将来正式上市之后能够对里面进行植绒处理,想必会更加受人欢迎。
行李厢的内部结构较为规整,虽然现在官方还没有公布新款瑞风S3的行李厢容积,但参考现款车型600L的行李厢标准状态下容积数据,新款车型的行李厢储物空间相信一定也不会令人失望。
动力方面的官方资料目前尚未公布,不过通过各家媒体对于该车的判断,我们预计此次发布的新款瑞风S3将会继续沿用现款车型的动力总成,依旧搭载一台1.5L排量的自然吸气发动机。该发动机的最大功率为83kW(113Ps),最大扭矩为146Nm;传动系统方面,新款瑞风S3将会匹配5挡手动、6挡手动和CVT无级变速箱。
新款江淮瑞风S3与主要竞品车型动力参数对比 | |||
车型 | 2016款江淮瑞风S3 | 2017款哈弗H2(参数|询价)红标 | 2016款长安CS35 1.6L车型 |
发动机排气量 | 1.5L | 1.5T | 1.6L |
最大功率 | 83kW(113Ps) | 110kW(150Ps) | 92kW(125Ps) |
最大扭矩 | 146Nm | 210Nm | 160Nm |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
据悉新款瑞风S3将会继续沿用现款车型的动力总成,依旧搭载一台1.5L自然吸气发动机。该发动机最大功率为83kW(113Ps),最大扭矩为146Nm。
实拍车型的发动机舱盖内部覆盖了面积较大的隔音棉,有助于隔绝发动机在工作时产生的噪音。
传动系统方面,新款江淮瑞风S3将会匹配5挡手动、6挡手动和CVT无级变速箱。
驻车制动依然采用的是最为传统的提拉式手刹,不过其优点便是结构简单,稳定耐用,比较令人放心。
新款江淮瑞风S3依旧采用的是“前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂”的底盘悬挂结构。虽然谈不上有什么亮点,但好在这样的底盘悬挂组合性能非常稳定,也十分耐用。
从车尾看过去,你一定会认为新款江淮瑞风S3采用了双边单出的排气布局。而实际上透过车底我们才发现,车辆实际的排气布局为单边单出,并且排气尾管进行了隐藏式的设计。
编辑点评:瑞风S3可以说是江淮汽车征战国内小型SUV细分市场的一款重要车型,一直以来都充当的是开路先锋的身份,并且每月稳定且平均的销量更是印证了消费者对于这款车型的喜爱以及认可。此次发布的新款瑞风S3采用了全新的外观和内饰设计,并且极力在各个细节上体现出更加时尚且潮流的元素,正可以说是改头换面再出发。如果在上市之后还能有一个实惠的售价的话,恐怕继续展现在销量上的神话也不是什么难事儿。
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