如前所述，东风御风的节油特性和努力向轿车靠拢的舒适性都可圈可点，那么如此省油又好开的御风是怎么诞生的？编辑这就带大家看看它的“出生地”。
位于襄阳的东风汽车轻型商用车分公司就是御风的出生地，接下来我们将逐一参观冲压车间和总装车间。
眼前的这些是成卷的钢板，要经过开卷和切割，变成制作车身覆盖件的小块钢板，存放备用。
这些就是经过冲压一次成型的车门部件。
在流水线上，车身架构被焊接在一起，再进行车门等部件的安装。
初步焊接完成的车身内部结构就是这副模样，在地板下方和车顶，藏着多根加强横梁，加强车身的强度。
说到节油，就一定要说说这款2.5T柴油发动机，由于御风轻客的车头较高，所以发动机的安装位置显得比较低。商用车辆一般结构比较简单，因此也并未在发动机舱盖上看到任何隔音装置。
由于御风轻客车头较高，发动机的安装位置比较靠下，因此这个角度无法直接观察到这个2.5T的柴油发动机。
发动机舱并没有像普通乘用车一样，加装发动机罩，这样做除了节约成本之外，还方便检查和维修，并且不影响散热。
这就是御风所使用的2.5T柴油发动机的模型。这款发动机采用了双顶置凸轮轴的新技术，并且用凸轮轴直接推动气门连杆，节省了中间的能量损耗，也避免了因中间的结构部件损坏而造成的发动机损坏。
东风御风之所以能有如此优异的油耗表现，也是因为其发动机采用了多种进口零部件，以及日产的最新技术。
除了发动机之外，变速箱也是保持平顺性和节油的关键因素。同级别车型更多地采用5挡变速箱，而御风则匹配了6挡手动变速箱，增加平顺性的同时，更易保持最佳转速，达到节油目的。
编辑点评：历时4个月，第二届东风御风节油赛终于落下帷幕，最终百公里仅需4.053L柴油的惊人成绩也让我们刷新了对商用轻客的一贯认知。在由国Ⅳ到国Ⅴ的新标准改革中，御风成功实现了“四舍五入”，在执行排放新标准、创造油耗新低的同时，其实也为车主们带来了福利，更低油耗也降低了运输成本，未来我们也期待着东风御风还能有更出色的表现。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-奔驰二次改款EQS轿车车型低伪谍照图片，新车预计最快将于今年上半年首发亮相，并有望在同年上半年陆续开售。同时新车也有望在今年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马i7等旗舰级纯电动车型。
作者：爱卡汽车
52025-01-14
2024年，保时捷汽车全球市场总计交付310,718辆新车，较2023年下降3%。同年四季度保时捷累计售出27,795 辆汽车中，近66%（18,278 辆）为纯电动车型，其余9,517辆均为内燃机动力车型。在全球市场中，保时捷中国市场销量降幅达到了28%，成为全球市场中唯一一个销量降幅的国家。
作者：爱卡汽车
32025-01-14
据悉，奥迪2024年全球销量下滑11.8%，德国市场销量下滑达到了21.3%，而中国市场以及美国市场方面也出现不同程度上的销量下滑，分别下降了10.9%、10.3%。尽管奥迪推出了全新Q6 e-tron车型，但其电动车销量仍下降8%，至164,000余辆；而多数消费者则选择了价格更为实惠的Q4 e-tron车型，其销量接近108,000辆。
作者：爱卡汽车
82025-01-14
据悉，宝马M高性能系列车型2024年销量首次突破20万辆，交付量达到202,530辆；相比2023年销量再创新高，同比增长2.0%，占集团总销量的9.4%。其中最长销量车型为宝马i4 M50，而宝马M2销量也同比增长64%，M3 Touring的注册量则增长了57%；随着宝马全新一代M5和M5 Touring车型的推出，2025年M系列车型销量也有望“再创新高”。
作者：爱卡汽车
152025-01-14
据悉，福特福特汽车公司首席执行官吉姆·法利Jim Farley，在底特律车展期间透露，尽管目前中国市场方面仍然面临诸多挑战，福特汽车在中国市场2024年期间仍然实现约44.09亿元人民币的利润。
作者：爱卡汽车
152025-01-13
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