驾乘空间紧凑 搭载1.5L发动机
实拍新车配置了黑色和棕色皮革混搭的座椅，其中座垫和靠背还带有打孔处理。在调节方面，实拍展车为主驾驶座配置了多向电动调节，副驾驶为多向手动调节。后排座椅基本采用了和前排座椅一样的材质包裹，但仅配置了两个独立头枕。驾乘空间方面，身高175cm的体验者在前后排座椅都有一拳空间余量，而在后排腿部仅剩两指空间，整体较为紧凑。
实拍新车配置了黑色和棕色皮革混搭的座椅设计，与内饰中控台的色彩搭配一致，形成非常和谐的画面，其中座垫和靠背还带有打孔处理，很显档次。
在调节方面，实拍展车为主驾驶座配置了多向电动调节，其中座椅前后和座椅高度为电动调节，而座椅靠背为手动调节。
后排座椅为三座设计，但仅配合了两个独立头枕，同时中间座垫略高于两侧，一定程度上影响中间乘客的舒适性。
保持前排座椅位置最低情况下，身高175cm的体验者坐进前排座椅，头部还有一拳空间余量。
保持前排座椅位置不变，同一体验者坐进后排，头部同样还有一拳的空间余量，而腿部仅有两指空间，整体空间表现紧凑。
在空间体验方面，宝骏510(参数|询价)设置了多个储物格，包括前后门板和手套箱等，常规的储物空间都不算大，整体表现中规中矩。
宝骏510的行李厢内部较为规整，虽然暂时未有相关容积数据，但后排座椅支持按4:6比例放倒，可进一步扩大新车的载物空间，提升新车使用的灵活性。
实拍展车上配置的是全尺寸备胎，收纳于行李厢衬板下方，并附带部分换胎工具。
动力方面，宝骏510搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率82kW(111Ps)，峰值扭矩为146.5Nm。
传动方面，与1.5L发动机匹配的是一台6速手动变速箱，将获得更为优异的燃油经济性。
编辑点评：宝骏510的推出，进一步丰富了宝骏汽车在SUV领域的阵容，提升了宝骏家族的竞争力。凭借宝骏730(参数|询价)和宝骏560两位老大哥打下的坚实口碑基础，宝骏510信心满满地进军中国品牌小型SUV领域。这位新晋的小生具有了较高颜值外观设计、年轻活泼的内饰风格以及丰富实用的配置，将目标锁定年轻消费群体。那么，宝骏510能否以一个较为平民的售价帮助其延续老大哥的销量业绩？我们静待市场的反馈。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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