对于bimmer来说，宝马M3(参数|询价)的魅力是不可抵挡的，但是其高昂的价格却让大多数人望而却步。直到2015年，宝马3系(参数|询价)M套件版的推出才让这些预算不足的朋友有了新的选择，当时这款车在市场上出尽了风头。不过还有着这样一部分人，他们即希望能在自己的车上看到光泽闪亮的“M”logo，也希望能够让家人享受到更宽敞更舒适的后排空间。时隔三年，宝马在2017款宝马3系身上终于帮这一部分人实现了愿望，推出了宝马330Li M运动型和宝马320Li M运动型，那么它们是否当得起“M”标志再次散发出新的光辉呢？今天我们便请来了宝马328i M运动型的车主，让他以一个老车主的身份来评价这款宝马330Li M运动型。
这次我们采访的是战先生，他是一名地地道道的bimmer，自从宝马328i M运动型推出以后便持续关注着，并趁着宝宝出生换车的契机，将这辆车购置入手。据他所说，当时，他的老婆也曾强烈要求购置长轴距版车型，但是基于对“M”的热衷，让战先生顶住了压力，最终购买了这台宝马328i M运动型。听闻我们这里可以体验到既能够满足老婆孩子的需求，又能满足自己对“M”热衷的宝马330Li M运动型，他毫不犹豫的报名参加，下面，我们就来看看他的现身说法。
首先，在外观方面战先生进行了一定程度的改装，他的车身上装配的是M power套件（左），而不是原厂的M tec套件（右），造型更加棱角分明，视觉冲击力更强。当然，现款宝马330Li M运动型身上的M tec套件的视觉效果也非常不错，比普通版车型有着更强的视觉冲击力。
侧面同样也有所修改，战先生不但升级了大尺寸的高性能刹车盘和高性能刹车泵（左），而且侧面的导流孔也同步了M3的造型，与现款宝马330Li M运动型本就运动的外观相比，显得更加激进。
尾部方面，战先生在尾部贴上了“M3”的标志。“我的目标就是在大街上开着的时候，大家都以为我开的是一辆宝马M3。”战先生如是说道。
与战先生的车相比，宝马330Li M运动型的外观并没有发生太多变化，但是在内饰氛围上和配置上有着很大的差别。
坐进车内映入眼帘的便是这台加大的中控屏幕，显示清晰，搭载第五代iDrive人机交互系统，并对导航模块重新进行了调整，更适合中国用户的使用习惯。
此外，还加入了智能语音识别系统（NLU），其中“识别”二字让它有着不同的用户体验，比如你说“找吃的”，他就会在屏幕上显示大众点评以供选择。
另一项较为高端的配置则存在于它的车钥匙上，不同的车钥匙可以记录驾驶员的座椅位置信息，拿着不同的钥匙上车点火时，车辆会自动调整至与你手持钥匙相应的车型设置上。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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