[XCAR 导购 原创]
虽然中型车市场并没有像紧凑型和SUV车型市场那么火爆,但依旧是各厂家极为重视的市场之一,正因如此许多热门中型车都进行了换代和升级,消费者购车的选择余地也越来越多,而面对各大品牌琳琅满目的车型是不是有一种挑花眼的感觉?今天我们就特意挑选了中型车市场上三款热门车型:斯柯达速派(参数|询价)、一汽-大众迈腾(参数|询价)、上汽大众帕萨特(参数|询价)。
为了对比的公平性,此次我们选择了价格最为接近的三款配置车型,分别为:速派280TSI 冠军版、迈腾 280TSI DSG 领先型、帕萨特 280TSI DSG尊荣版。接下来,我们就通过对比来了解下这三款热门中型车到底都具备怎样的优势。
三款热门车型价格对比 | |
车型 | 售价(万元) |
速派 280TSI 冠军版 | 21.28 |
迈腾 280TSI DSG 领先型 | 20.99 |
帕萨特 280TSI DSG尊荣版 | 21.19 |
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车型:斯柯达 速派 280TSI 冠军版
厂商指导价:21.28万元
速派280TSI冠军版是今年11月份新推出的一款车型,并取代了速派280TSI智行版车型进行销售,速派280TSI冠军版在售价上与速派280TSI智行版保持一致,同为21.28万元,但在配置上却做了进一步升级。主要增加了18英寸轮圈、8英寸MIB多媒体娱乐系统、RSE后排无线娱乐控制系统、倒车影像以及感应式电动尾门。
外观上,速派冠军版沿用了斯柯达家族式设计,基于Vision C概念车打造的全新速派外观整体轮廓和细节都散发着运动感和时尚感,这样的设计更能赢得新一代年轻精英的青睐。
速派同样还融入了大量轻量化技术,让整车质量更轻,进一步提升了车辆的燃油经济性。在车身尺寸上,全新速派长宽高 (mm)分别为: 4861×1865×1489。
外观上,速派冠军版沿用了斯柯达家族式设计,基于Vision C概念车打造的全新速派外观整体轮廓和细节都散发着运动感和时尚感,这样的设计更能赢得新一代年轻精英的青睐。另外,速派还融入了大量轻量化技术,让整车质量更轻,进一步提升了车辆的燃油经济性。在车身尺寸上,全新速派长宽高 (mm)分别为: 4861×1865×1489。这样的表现在同级车型中还是非常具备竞争力的。与此同时,冠军版在外观上升级了车辆的轮圈,235/45 R18的大尺寸轮圈让速派冠军版看起来运动感更强,车尾同样延续了斯柯达传统的掀背式尾门设计。
内饰方面,斯柯达速派保持了德系车一贯的特点,中控设计并不花哨,给人的整体感觉简洁大方。
三辐式的真皮方向盘握感极佳,方向盘两侧的多功能键位设计合理,可对多媒体和行车功能等进行操作。
速派冠军版中控采用了8英寸的触摸大屏界面交互等操作起来非常便捷,这要得益于MIB多媒体系统。
内饰方面,斯柯达速派保持了德系车一贯的特点,中控设计并不花哨,给人的整体感觉简洁大方。速派冠军版中控采用了8英寸的触摸大屏,界面交互等操作起来非常便捷,这要得益于MIB多媒体系统。三辐式的真皮方向盘握感极佳,方向盘两侧的多功能键位设计合理,可对多媒体和行车功能等进行操作。
车身尺寸对比 | |||
车型 | 速派 | 迈腾 | 帕萨特 |
车长(mm) | 4861 | 4866 | 4872 |
车宽(mm) | 1865 | 1832 | 1834 |
车高(mm) | 1489 | 1464 | 1484 |
轴距(mm) | 2841 | 2871 | 2803 |
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配置方面,速派冠军版绝对让人眼前一亮,除了前面提到的MIB 8英寸多点触控导航外,还配备了后排无线娱乐控制系统、倒车影像、电动尾门、电子稳定系统、无钥匙系统、自动泊车、车道偏离辅助等对消费者来说较为贴心的配置,并且通过下表,我们能够发现对比的三款车型中,速派的配置也是非常突出的。
安全配置: | 2016款速派 280TSI DSG冠军版 | 2017款迈腾 280TSI DSG 领先型 | 2016款帕萨特 280TSI DSG尊荣版 |
---|---|---|---|
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
膝部气囊 | ● | - | - |
儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
防盗报警器 | - | ● | - |
发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
操控配置: | 2016款速派 280TSI DSG冠军版 | 2017款迈腾 280TSI DSG 领先型 | 2016款帕萨特 280TSI DSG尊荣版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | - | - |
外部配置: | 2016款速派 280TSI DSG冠军版 | 2017款迈腾 280TSI DSG 领先型 | 2016款帕萨特 280TSI DSG尊荣版 |
电动天窗 | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | ● | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
电动后备厢 | ● | - | - |
内部配置: | 2016款速派 280TSI DSG冠军版 | 2017款迈腾 280TSI DSG 领先型 | 2016款帕萨特 280TSI DSG尊荣版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
前泊车雷达 | ● | ● | - |
后泊车雷达 | ● | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | - | - |
自动泊车入位 | ● | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | - | - |
无钥匙启动系统 | ● | ● | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
座椅配置: | 2016款速派 280TSI DSG冠军版 | 2017款迈腾 280TSI DSG 领先型 | 2016款帕萨特 280TSI DSG尊荣版 |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | - | ● |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
多媒体配置: | 2016款速派 280TSI DSG冠军版 | 2017款迈腾 280TSI DSG 领先型 | 2016款帕萨特 280TSI DSG尊荣版 |
GPS导航系统 | ● | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
后排液晶屏 | - | - | - |
语音控制系统 | - | ● | - |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
CD支持MP3 | ● | - | ● |
单碟CD | ● | - | ● |
8喇叭以上扬声器系统 | ● | ● | ● |
灯光配置: | 2016款速派 280TSI DSG冠军版 | 2017款迈腾 280TSI DSG 领先型 | 2016款帕萨特 280TSI DSG尊荣版 |
氙气大灯 | ● | - | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● |
日间行车灯 | ● | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | - | ● |
弯道辅助照明灯 | ● | ● | ● |
随动转向大灯 | ● | - | - |
大灯清洗装置 | ● | - | - |
车内氛围灯 | ● | ● | - |
玻璃/后视镜: | 2016款速派 280TSI DSG冠军版 | 2017款迈腾 280TSI DSG 领先型 | 2016款帕萨特 280TSI DSG尊荣版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | - |
内后视镜自动防眩目 | ● | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | - | ● |
空调/冰箱: | 2016款速派 280TSI DSG冠军版 | 2017款迈腾 280TSI DSG 领先型 | 2016款帕萨特 280TSI DSG尊荣版 |
自动空调 | ● | - | ● |
后排独立空调 | - | - | ● |
后排出风口 | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | - | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | ● | ● |
体验者身高176cm,将座椅调至最低并找到合适坐姿后,可以获得1拳2指的头部空间。
掀背式开启的后备厢,内部容积为同级别最大,并且相当规整,标准容积为570L,放倒后排座椅后,可扩容至1680L。冠军版新增的电动开启和感应开启功能也进一步提升了后备厢的便捷性和档次感。
速派空间方面,可以说也是其优势之一,其基于大众MQB模块化的平台打造,轴距达到了2841mm,这在同级车型中占据一定优势,让车内的空间较为充裕。176cm的体验者将座椅调至最低并找到合适坐姿后坐入前排,头部可获得1拳2指的间距;来到后排,可以获得超过2拳的腿部间距和约1拳的头部空间。并且冠军版采用了真皮座椅设计,在驾乘的舒适性上起到了很好的效果。储物空间上,无论是常规的储物空间还是行李厢的储物空间,都能够令消费者满意,后排座椅可以按照比例放倒,行李厢最大容积可达到1680L。而行李厢新增的电动开启和感应开启功能则提升了速派的档次和便捷性。
本次进行对比的斯柯达速派280TSI冠军版搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为110kW(150Ps)/5000 rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。
动力方面,本次进行对比的斯柯达速派280TSI冠军版搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。与之匹配的是7挡双离合变速箱。
车型小结:随着全新一代速派亮相,速派已经成为中型车市场上的热销车型之一,而斯柯达速派280TSI冠军版在保持售价不变(21.28万元)的同时,进行增配的举动足以体现斯柯达对于中国市场及消费者的重视和满满诚意。
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