[XACR 实拍 原创]
谈到履带，我想大多数人的第一个反应一定会是坦克。之所以这么说，是因为坦克结合了履带优异的高通过性能，在战争年代的岁月，给人们留下了足够深刻的印象。可是大家是否想过，一辆外型优美的SUV与履带相遇，会擦出什么样的火花呢？没错，今天我们要为大家介绍的就是这样一款车——保时捷Cayenne(参数|询价)履带版。下面，就请您跟着编辑的相机镜头来一同体验保时捷Cayenne履带版吧。
外观方面，该车的外观依旧是那种跑车化造型的设计，并具有明显的保时捷家族特征，硕大的前进气格栅与圆润略带溜背式的造型设计，这些都是保时捷Cayenne最独到的设计理念。与之不同的是，今天的主角保时捷Cayenne履带版，则换装了“新鞋子”，给人的感觉少了一丝柔美圆润的气息，多了一些高大威猛的气息。
外观方面，该车的外观依旧是那种跑车化造型的设计，并具有明显的保时捷家族特征，硕大的前进气格栅与圆润略带溜背式的造型设计，这些都是保时捷Cayenne最独到的设计理念。
与之不同的是，今天的主角保时捷Cayenne履带版，则换装了“新鞋子”，整体给人的感觉少了一丝柔美圆润的气息，多了一些高大威猛的气息。
实拍车型配备的四点式LED灯，有点萌萌的感觉。
外后视镜采用双色设计，集成有侧转向灯，支持后视镜电动调节/加热功能，以及后视镜电动折叠功能。
车侧依然保持了原有车型优美流畅的线条，只不过四只“新鞋”的装扮非常抢眼。
门把手采用了镀铬处理，实拍车型还支持无钥匙进入功能，但这个功能为选装配置。
尾部同样没有变化，在四只“新鞋”的加持下，俨然一副霸气十足的模样。
实拍车型车轮采用了类似坦克履带的工作原理，配有主动轮、诱导轮、负重轮，使车辆的通过性与稳定性得到了极大地提升。此外，实拍车型履带的材质为橡胶材质。
尾灯的样式与前大灯类似，造型圆润，夜间点亮后，视觉效果非常不错。
实拍车型采用的是前双摇臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
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作者：阎宇南 
作者：张伟平 
作者：沈达炜 
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