交换空间 奔驰GLE/宝马X6谁更受欢迎？

　　[XCAR 交换空间 原创]

　　许多消费者在购买汽车时，由于体验时间不足、横向对比不足等因素，会出现冲动消费的情况。为了帮助大家避免这种情况的发生，我们推出了《交换空间》栏目，给两名车主一天的时间，交换体验对方的座驾，以各自中立、客观的现身说法，为屏幕前的你提供参考。

　　当下汽车市场的发展可谓瞬息万变，众多厂商推陈出新，开创了一个又一个的细分市场，其中，“跨界SUV”这个细分市场是最新颖同时也最容易被消费者忽略的，那么，它们的特点是否更契合消费者的需求呢？今天我们就分别请到了同级别的SUV车主和跨界SUV车主，让他们用现身说法来证实这点是否正确。

　　这次参与到我们《交换空间》栏目的是奔驰GLE 320车主白先生和宝马X6 xDrive28i 车主兰先生。其中白先生是在购买奔驰GLE后，才听朋友说起宝马X6这类的“跨界SUV”有着出色的运动性能；而兰先生也是在奔驰GLE和宝马X6之间纠结许久后才下定决心购买了宝马X6。

在正式交换前，两位车主先互相向对方介绍了自己爱车的相关功能，以便其正确、安全的了解和使用。

之后，两人又千叮万嘱的告诉对方要小心驾驶后，才正式完成了钥匙的交换，今天的体验环节正式开始，下面，我们将分两个部分分别叙述二人今天的用车体验。

　　宝马X6车主体验奔驰GLE

兰先生有一颗越野的心，此次他将从盘古大观开往麻黄峪，并在那里完成一段轻度的越野穿越，体验这台奔驰GLE 320的越野性能。

出发后，兰先生在路上体验到了这台奔驰GLE的不少优点。首先，门板上的座椅调节按键设计清晰明了，使用起来十分方便，再也不用费心在座椅侧面摸索着调节了。

真皮包裹的三辐方向盘手感上乘，尤其是两侧的打孔皮质，长时间握住方向盘时，有着不错的透气性。

当然，在兰先生眼里，它还是有着不少的缺点的，首当其冲的便是它配备的怀挡，让人极其不适应，而且大幅降低了驾驶员的驾驭感。

而且，由于怀挡的设定，雨刷控制和转向灯控制都集成在了左侧，需要一段时间的熟悉，否则极易发生误操作的情况。

工作日出城的路况出奇的通畅，兰先生可以较为充分的体验车辆的行驶性能，这台奔驰GLE 320的动力输出十分稳定平顺，9AT变速箱的齿比极为细密，在高速行驶时也能保证发动机以低转速运行。