[XCAR 交换空间 原创]
许多消费者在购买汽车时,由于体验时间不足、横向对比不足等因素,会出现冲动消费的情况。为了帮助大家避免这种情况的发生,我们推出了《交换空间》栏目,给两名车主一天的时间,交换体验对方的座驾,以各自中立、客观的现身说法,为屏幕前的你提供参考。
当下汽车市场的发展可谓瞬息万变,众多厂商推陈出新,开创了一个又一个的细分市场,其中,“跨界SUV”这个细分市场是最新颖同时也最容易被消费者忽略的,那么,它们的特点是否更契合消费者的需求呢?今天我们就分别请到了同级别的SUV车主和跨界SUV车主,让他们用现身说法来证实这点是否正确。
这次参与到我们《交换空间》栏目的是奔驰GLE 320车主白先生和宝马X6(参数|询价) xDrive28i 车主兰先生。其中白先生是在购买奔驰GLE后,才听朋友说起宝马X6这类的“跨界SUV”有着出色的运动性能;而兰先生也是在奔驰GLE和宝马X6之间纠结许久后才下定决心购买了宝马X6。
在正式交换前,两位车主先互相向对方介绍了自己爱车的相关功能,以便其正确、安全的了解和使用。
之后,两人又千叮万嘱的告诉对方要小心驾驶后,才正式完成了钥匙的交换,今天的体验环节正式开始,下面,我们将分两个部分分别叙述二人今天的用车体验。
宝马X6车主体验奔驰GLE
兰先生有一颗越野的心,此次他将从盘古大观开往麻黄峪,并在那里完成一段轻度的越野穿越,体验这台奔驰GLE 320的越野性能。
出发后,兰先生在路上体验到了这台奔驰GLE的不少优点。首先,门板上的座椅调节按键设计清晰明了,使用起来十分方便,再也不用费心在座椅侧面摸索着调节了。
真皮包裹的三辐方向盘手感上乘,尤其是两侧的打孔皮质,长时间握住方向盘时,有着不错的透气性。
当然,在兰先生眼里,它还是有着不少的缺点的,首当其冲的便是它配备的怀挡,让人极其不适应,而且大幅降低了驾驶员的驾驭感。
而且,由于怀挡的设定,雨刷控制和转向灯控制都集成在了左侧,需要一段时间的熟悉,否则极易发生误操作的情况。
工作日出城的路况出奇的通畅,兰先生可以较为充分的体验车辆的行驶性能,这台奔驰GLE 320的动力输出十分稳定平顺,9AT变速箱的齿比极为细密,在高速行驶时也能保证发动机以低转速运行。
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