短暂的城市道路体验很快就结束了，我们驶入了山道，空旷的山道绝对是体验车辆驾控乐趣的最好场所，这条路也是兰先生为此特意选择的。
进入山道后，将驾驶模式选择调为运动模式，这辆奔驰GLE320展现出不错的运动性能。3.0T发动机的动力储备极为充足，不过兰先生表示它的加速感与自己的那台搭载2.0T发动机的宝马X6相差无几。
前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合为更加偏向于舒适，运动性能方面稍差，兰先生对此有着极为敏锐的感受：“这台奔驰GLE 320的悬挂支撑力要比我的宝马X6软。”
奔驰GLE 320的方向盘力度较重，这对于开惯了宝马X6的兰先生来说十分适合，不过经过一个个弯道后，他认为虽然它的手感较重，但是存在着一定虚位，精准性不足。
中午时分，我们抵达了黄麻峪，趁着停车休息的时候，兰先生对试驾中发现的小问题做个总结，并开始仔细观察这辆GLE的后排空间。
在试驾过程中，兰先生发现这台车关闭发动机自动启停系统的按键就设计在ESP系统按键边上，这样的设计非常容易引起误操作而引发意外的发生。
车载多媒体系统的功能比较单一，与智能手机结合的不够紧密。
兰先生认为这两奔驰GLE 320的后排空间跟他的宝马X6没有太多区别，乘坐的舒适度和宽敞程度都属优秀，不过头顶的天窗确实令其增色不少，显得整个空间更加明亮。
短暂的休息过后，兰先生便驾车驶上了非铺装路面，准备开始轻度越野穿越。
在非铺装路面上，奔驰GLE 320偏向舒适的悬挂调校才显现出功力，能够把绝大多数细碎的震动全部过滤干净。
较厚的胎壁也让兰先生更放心大胆的在碎石路上行驶。
“如果是坐在我的那台宝马X6中，我可不敢在这种路上放肆，毕竟它是为了公路而设计的，但是这台奔驰GLE 320，则更多的兼顾了越野，机会难得，今天我得好好玩玩。”兰先生开心的说到。
在兰先生“开心”的试驾奔驰GLE 320的时候，让我们掉转镜头，去看看另一边，白先生又有怎样的体验感受。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
332025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
332025-09-28
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9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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