(四)乘坐及储物空间对比
旅行车最拿手的“绝活”就是它们的储物空间了，那么对比完各自的外观及内饰设计，让我们一起来看看它们的乘坐及储物空间表现如何。
将前排座椅调整至最低后，身高174cm的体验者可以获得一拳的头部空间。
保持前排座椅不变，身高174cm的体验者在后排可以获得一拳两指的头部空间以及两拳的腿部空间。
后排座椅可按照4/6比例进行放倒，另外由于旅行车的先天优势，使得A4 allroad(参数|询价)拥有非常充裕的行李厢空间。
在正常状况下，C200旅行版的行李厢空间为490L，在后排座椅按比例放倒后，能够使行李厢容积扩大到1510L，加之较大的行李厢开口，使其实用性倍增。
V60的前排无论是头部还是腿部都有着不错的空间表现，并且座椅的承托性及包裹性也较为优异。
V60的后排空间虽无国产加长轴距版那样宽敞，但仍能满足一般家庭的日常使用。
在正常状况下，V60的行李厢空间为557L，在后排座椅按比例放倒后，能够使其容积扩大到1241L，实用性毋庸置疑。
320i旅行版的前排空间较为宽敞，并且座椅的支撑性和包裹性都是上乘。
从图中可以看出，320i旅行版的后排空间并不像国产的三厢版车型一样宽裕，仅仅是够用的水平。
虽然320i旅行版的行李厢容积只比三厢版车型多了15L，不过空间利用率却很高，同时还有很多小附件方便收纳物品，设计颇为人性化。
经过以上的对比，可以发现四款车虽然是进口标准轴距版车型，但乘坐空间依然处于够用的水平。而在行李厢设计方面，对比车型也都展现出了造车大厂应有的水准。较大的行李厢开口及超高的利用率，使每款车都具有突出的实用性。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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