新一代嘉年华ST在内饰部分变化较为明显，其中“科技感”及“精致感”是新款车型最为强调的元素，在提升这两种元素的同时，福特当然没有忘本，其营造的运动感一如既往地强烈。
中控台处8英寸悬浮式多媒体屏幕简化了现款车型复杂的物理按键，同时提高了车厢的科技感。经过重新设计的三辐式平底方向盘也在强调着自己的“钢炮”属性。
小巧的换挡杆由金属和皮质构成，质感颇强，为驾驶者在换挡过程赋予了一定的乐趣。
带有“ST”标识的RECARO运动座椅可以提供强大的包裹性，白色缝线也是必不可少的运动元素。
新一代嘉年华ST后排座椅同样为RECARO品牌，三头枕的设计也充分照顾到了后排乘客。
动力方面，新一代嘉年华ST搭载了福特全新的三缸1.5L EcoBoost涡轮增压发动机，其最大功率为147kW（200Ps），最大扭矩为290Nm，与之匹配的仍为6挡手动变速箱，在这套动力系统的加持下，新车的官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。另外，此双喷射发动机还具有闭缸功能，当车辆动力需求不大或高速巡航时，发动机可自动关闭其中一个气缸，对燃油经济性起到了一定帮助。
编辑点评：新一代嘉年华ST在外观上通过细节的改善，使其整体的运动感及质感都得到了一定的提升。内饰方面得益于八英寸的悬浮液晶屏和平底方向盘的引入，车厢科技感大幅提升。而最为重头的还属全新的三缸1.5L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率147kW（200Ps）、最大扭矩290Nm、官方0-100km/h加速6.7秒的数据表现是这款三缸发动机交出的答卷，闭缸功能也能一定程度上回避了运动属性而带来的较高的油耗。总体来讲，这是一款值得令人期待的“大玩具”，按照国内现款不到20万的的售价来看，若新款仍能保持这个售价，那么对于喜欢小车并对操控有着追求的朋友们，新一代嘉年华ST值得你的等待。
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