[XCAR 2017上海车展 原创]
阿尔法·罗密欧是个非常忠于运动的品牌，虽然总有人认为这个品牌卖的是情怀，但实际上在目前全球的车型市场中，假如你真正的去了解它最近这几年推出的车型的话，你绝对会发现不少标榜运动的车型已经向市场做了太多的妥协。尤其是在国内，各种加长轴距的版本比比皆是。虽然现实如此，但忠于纯粹的Giulia(参数|询价)依然义无反顾的来到了国内，带着一些意大利人的偏执、带着充满活力的内在，与大家亲密相见。
阿尔法·罗密欧 GIULIA是由FCA集团设计中心设计，前中网标志性的倒三角进气格栅是该品牌始终坚持的重要设计元素之一，富有张力的车头造型极具侵略性。
远近光一体式设计的氙气大灯外形融合度很高，犀利的光导式的LED日间行车灯还是极为使人过目不忘的。
双色的后视镜外形还采用了降低风阻的导流设计。
首批专供中国市场的350台全新进口Giulia豪华运动轿车限量版Milano车型，在天猫正式上线仅33秒就已全部售罄。
Giulia的外形尺寸长×宽×高分别为：4643×1860×1436mm，轴距为：2820mm。与其对手宝马3系(参数|询价)标轴和捷豹XE不相上下。
车身侧面，全新的阿尔法罗密欧Giulia整体轮廓紧致圆润，腰线从前翼子板出风口过渡到后门外开手柄上。C柱轮廓则与向下倾斜的后备厢线条高度融合，使得车辆的后部线条变得非常饱满。
车身的后半部分是整个车身最富有争议的地方，很多人说从这个地方看到了太多玛莎拉蒂或者宝马的影子，不过作为一款运动四门房车，这个相当饱满且丝毫不显臃肿感的尾部设计本人还是非常认可的。
如果在马路上路遇GIULIA，那么我想它那性感迷人的车尾一定会引人多看上几眼。
车尾微微隆起的压翼效果是比较常见的运动化设计元素之一。
扩散器搭配双边共两出的排气让整个车尾火药味十足。
目前已经公布的2.0T车型全系标配了普利司通泰然者225/45 R18规格轮胎，而且值得一提的是全系也都标配了布雷博代工的“前四后二”规格卡钳，配置非常到位。
车身主体采用高强度钢材制造，但在局部部件上也大量运用了铝和镁合金等复合材质。车身的前翼子板、四门以及悬挂都为全铝材质，而且，全系标配的碳纤维传动轴的极端做法在全球车型市场都是绝无仅有的，可见该车型忠于运动的纯粹之处。
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9.35万
280HP 豪华运动版
里程7.50万公里
12.20万
280HP 豪华运动版
里程8.20万公里
11.29万
280HP 豪华运动版
里程5.70万公里
9.58万
280HP 豪华运动版
里程6.15万公里
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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