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当豪车价格不再“豪” 三款行政座驾PK

128 大图 21

: 宁瑞东 2017-05-18 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/4 页：CT6动力最为强劲: 第 1/4 页：XFL兼顾豪华与运动感第 2/4 页：XFL配置最为全面第 3/4 页：乘坐空间均绰绰有余第 4/4 页：CT6动力最为强劲

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　　（五）动力系统对比

　　动力方面，CT6搭载的2.0T发动机表现非常抢眼，最大功率达到了203kW（276Ps），最大扭矩达到了400Nm。A6L所搭载的1.8T发动机由于基础排量相对较小，所以其工信部油耗最低，为6.5L/100km。

对比车型动力及传动系统比较
参数/车型	奇瑞捷豹XFL(参数\|询价) 2.0T 240Ps 豪华版	一汽-大众奥迪A6L TFSI 舒适型	上汽通用凯迪拉克CT6 28T 时尚型
厂商指导价（万元）	45.60	45.65	43.99
发动机排量（L）	2.0	1.8	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式及气缸数	直列四缸	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	177	140	203
最大马力（Ps）	240	190	276
最大扭矩（Nm）	340	320	400
变速箱	8挡手自一体变速箱	7挡双离合变速箱	8挡手自一体变速箱
供油方式	直喷	混合喷射	直喷
工信部油耗(L/100km)	7.9	6.5	7.9

XFL搭载的2.0T发动机，最大功率177kW（240Ps）/5500rpm，最大扭矩340Nm/1750rpm。

XFL全系采用8挡手自一体自动变速箱，电子挡把显得既简约又富有科技感。

一汽-大众奥迪2017款奥迪A6L A6L搭载的1.8T发动机最大功率140kW（190Ps）/4200-6200rpm，最大扭矩320Nm/1400-4100rpm。

一汽-大众奥迪2017款奥迪A6L 与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，换挡平顺度有所保障。

上汽通用凯迪拉克2017款凯迪拉克CT6 CT6的发动机最大功率达到了203kW（276Ps）/5300rpm，扭矩表现也非常不错，达到了400Nm/3000-4300rpm。

上汽通用凯迪拉克2017款凯迪拉克CT6 与这台LTG发动机匹配的变速箱是8挡手自一体变速箱，为CT6带来了7.9L/100km的综合油耗。

　　（六）底盘悬挂对比

　　底盘悬挂方面，XFL采用了前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的形式，A6L采用了前五连杆式独立悬挂与后梯形连杆式独立悬挂，而CT6则采用了前双横臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的形式。另外，A6L是三辆车里唯一采用前驱形式的车型，另外两车均采用了后驱形式。

底盘悬挂对比
参数/车型	奇瑞捷豹XFL 2.0T 240Ps 豪华版	一汽-大众奥迪A6L(参数\|询价) TFSI 舒适型	上汽通用凯迪拉克CT6(参数\|询价) 28T 时尚型
厂商指导价（万元）	45.60	45.65	43.99
驱动方式	前置后驱	前置前驱	前置后驱
车体结构	承载式	承载式	承载式
转向助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
前悬挂类型	双叉臂式独立悬挂	五连杆式独立悬挂	双横臂式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆独立悬挂	梯形连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
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　　编辑点评：三辆车虽然同属豪华中大型轿车，但对于“行政”和“豪华”的诠释却各有“门道”。XFL完美地结合了豪华感与运动感，优良的内饰做工和用料也是捷豹的看家本领；A6L虽无太多亮点，但就是这种偏中庸的性格博取了一大批国人的喜爱；CT6则凭借独树一帜的未来感和科技感，试图吸引年轻消费者的目光。另外，在售价方面，现如今豪华品牌轿车，尤其是中大型车，由于竞争的激烈性，它们早已不再高高在上，三辆车在终端市场均有着近10万元的优惠，大大降低了“驾入豪门”的门槛。

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