推荐车型四：上汽通用凯迪拉克CT6
厂商指导价区间（万元）：43.99-81.88
车型越级：中大型车-大型车
CT6一经发布便惊艳四座，全新的泪眼设计极富张力，令人过目不忘。在海外，CT6则是一款与标轴版A8、7系平起平坐的大型车，只是引入国内后没有加长，再加上定价较低，便被定为了中大型车。
作为通用集团的旗舰轿车，CT6自然有着看家级别的内饰水准。与它的外观一样，CT6的内饰优雅脱俗。简洁有力的线条横向贯穿，简约而不简单，素雅而不朴素，美式浪漫气息也得到了充分挥洒。
CT6共有八款车型，它们均配有前排侧气囊、胎压监测装置、上坡辅助、电动天窗、换挡拨片、主动格栅、换挡拨片、方向盘记忆、定速巡航、无钥匙进入系统、皮质座椅、车载Wi-Fi、蓝牙/车载电话、定位互动服务、BOSE音响、车内氛围灯、空气净化/花粉过滤等一系列功能。其中高配车型还配有膝部气囊、夜视系统、并线辅助、整体主动转向、全景摄像头、自动泊车入位、HUD抬头显示、弯道辅助照明灯、后风挡遮阳帘等配置。
CT6的行李厢容积仅为503L，这也与它较大的乘坐空间有关。虽然该车的后排座椅无法放倒，但其后排中央座椅设有通向行李厢的开口。
CT6共有2.0T以及3.0T两款发动机可选，其中40T车型搭载了V6 3.0L双涡轮增压发动机，可以爆发出298kW（405Ps）的最高功率与543Nm的峰值扭矩，动力强劲。
CT6全系均使用了8挡手自一体变速箱。
车型小结：也许豪华车的潜在客户都比较看重品牌价值，所以CT6自上市以来就遭遇着叫好不叫座的局面。但它的超前外观与逼近大型车的产品力都很诱人，这也为它俘获了不少属于自己的粉丝。
编辑点评：以上车型跨级别竞争的做法非常精妙，它们恰好抓住了徘徊在相邻级别车型之间的潜在客户，并用较高的产品力与较低的售价俘获了他们。而对于广大消费者来说，模糊的分级意味着更加细分的产品线，也就意味着更多的选择，所以这种现象未尝不是一件好事。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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