[XCAR 导购 原创]
说到CR-V(参数|询价)，我想大家都不会陌生。早在2004年，本田CR-V（第二代）便正式引入了中国并进行了国产化生产。在当时，它是中国汽车市场中最早的紧凑型城市SUV，它的出现也犹如车市中的一股清风，给予了很多家庭消费者一种全新的购车选择。
时至今日，CR-V在中国汽车市场已征战十三载，车型也从第二代发展到了第五代。2017年上海车展上，全新一代CR-V（第五代）曾在展台上大放异彩，其动感的身姿、更出色的空间表现以及搭载全新动力总成等特点，再一次成为了众人侧目的焦点。今天，东风本田全新一代CR-V正式上市了。此次新车共推出10款车型，燃油版推出7款车型，官方指导价区间在16.98-24.98万元。混动版共推出3款车型，官方指导价区间在21.98-25.98万元。今天我们就来分析一下，新上市的几款车型中，哪一款是最值得购买的。
| 东风本田全新CR-V正式上市 | ||
| 车型 | 版本 | 售价（万元） |
| 全新CR-V | 240TURBO 经典版 | 16.98 |
| 240TURBO 舒适版 | 17.98 | |
| 240TURBO 都市版 | 19.28 | |
| 240TURBO 风尚版（推荐车型） | 20.38 | |
| 240TURBO 豪华版 | 21.38 | |
| 240TURBO 尊贵版 | 23.18 | |
| 240TURBO 尊耀版 | 24.98 | |
| 全新CR-V锐·混动 | 2.0L 净速版 | 21.98 |
| 2.0L 净驰版（推荐车型） | 23.98 | |
| 2.0L 净致版 | 25.98 | |
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关于东风本田全新一代CR-V外观、内饰设计以及车内空间表现方面的内容，之前我的同事已经做过比较详细的静态体验及试驾文章报道了，所以在本篇文章中作者不再赘述，有需要了解的朋友可以点击下面的文章回顾图片进行阅读。
（一）东风本田CR-V车身尺寸及动力系统介绍
车身尺寸方面，全新一代CR-V的长宽高分别为4585/1855/1679（1689）mm，轴距为2660mm，相比老款车型车身宽度和轴距方面分别增加了35mm和40mm，内部空间表现更优。
全新一代CR-V的长宽高分别为4585/1855/1679（1689）mm，轴距为2660mm，相比老款车型车身宽度和轴距方面分别增加了35mm和40mm，内部空间表现更优。
| 东风本田CR-V与竞品车型车身尺寸对比 | ||||
| 车型名称 | 东风本田CR-V | 一汽丰田RAV4荣放(参数|询价) | 长安福特翼虎(参数|询价) | 东风日产奇骏(参数|询价) |
| 车身长度 | 4585mm | 4600mm | 4524mm | 4643（4675）mm |
| 车身宽度 | 1855mm | 1845mm | 1838mm | 1820mm |
| 车身高度 | 1679（1689）mm | 1690mm | 1701mm | 1725（1722）mm |
| 轴距 | 2660mm | 2660mm | 2690mm | 2706mm |
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动力方面，燃油版东风本田CR-V全系均搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机。驱动方式上，低中配车型均采用前置前驱的驱动方式，高配车型则采用前置四驱的驱动方式。传动系统方面，除手动两驱经典版匹配的是6挡手动变速箱外，其余车型均匹配的是CVT无级变速箱。混动版东风本田CR-V搭载的是一台2.0L阿特金森循环发动机，传动系统与之匹配的是E-CVT无级变速箱。具体的动力配置参数请见下表：
| 东风本田CR-V燃油版/混动版动力系统参数 | ||
| 发动机排量（L） | 1.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW） | 142 | 107 |
| 最大马力（Ps） | 193 | 145.5 |
| 最大扭矩（Nm） | 243 | 175 |
| 变速箱 | 6挡手动/CVT无级 | E-CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱/前置四驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | - |
| 前悬挂类型 | 麦佛逊式独立悬挂 | 麦佛逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
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二、东风本田CR-V全系标准配置一览表：
配置向来是消费者比较关心的一件事情，为了让大家能更加清晰和直观的了解到东风本田CR-V车型全系标准的配置，接下来我们将绘制出全系车型的标准配置一览表。
| 东风本田CR-V燃油版标准配置一览表 | ||
| 系统结构 | ||
| SFRD频率响应减振系统 | EPB电子驻车系统 | VGR速比可变EPS电动助力转向系统 |
| 外观 | ||
| LED日间行车灯 | LED转向灯 | 自动大灯 |
| 大灯延时关闭 | 立体式LED组合尾灯 | LED高位刹车灯 |
| 外后视镜带LED转向灯 | 外后视镜电动调节 | 四门隔热玻璃 |
| 后挡风玻璃除霜功能 | 豪华运动双排气管 | 鲨鱼鳍天线 |
| 内饰舒适 | ||
| ECON智能化绿色节能辅助系统 | 三辐多功能方向盘 | 定速巡航 |
| 后排出风口 | 粉尘/花粉过滤 | 尊贵90度开启后车门 |
| 四门包裹隔泥板 | 内后视镜防眩目 | 前排置顶眼镜盒 |
| 主/副驾驶席遮阳板化妆镜带照明灯 | 行李厢照明灯 | - |
| 座椅 | ||
| 后排座椅靠背两级调节 | 后排座椅扶手加杯托 | 后排座椅6:4折叠功能 |
| 一体化设计平整后排地板 | - | - |
| 安全防盗 | ||
| ACE承载式车身结构 | 前排安全带未系警示系统 | 前/后排三点式安全带 |
| 主/副驾驶席安全气囊 | 主/副驾驶席侧安全气囊 | EBB电子助力制动系统 |
| AHA敏捷操控辅助系统 | VSA车辆稳定性辅助系统 | ABS防抱死制动系统 |
| EBD电子制动力分配系统 | TCS牵引力控制系统 | BA制动辅助系统 |
| ESS紧急制动提醒系统 | HSA坡道辅助系统 | TPMS智能胎压报警系统 |
| 主/副驾驶席车门锁 | 后车门儿童安全锁 | ISO FIX儿童座椅固定装置 |
| 底盘扰流防护板 | - | - |
| 音响及娱乐系统 | ||
| SVC音响随车速调节 | 12V电源接口 | 蓝牙通讯系统 |
| ANC主动降噪系统 | - | - |
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| 东风本田CR-V混动版标准配置一览表 | ||
| 系统结构 | ||
| SFRD频率响应减振系统 | EPB电子驻车系统 | VGR速比可变EPS电动助力转向系统 |
| 外观 | ||
| LED日间行车灯 | LED转向灯 | LED前大灯 |
| LED前雾灯 | 自动大灯 | 大灯延时关闭 |
| 大灯高度自动调节 | 立体式LED组合尾灯 | LED高位刹车灯 |
| 主动近气格栅 | 专属蓝色格栅饰条 | 外后视镜带LED转向灯 |
| 全景天窗 | 后挡风玻璃除霜功能 | 静电式感应门把手 |
| 鲨鱼鳍天线 | 18英寸双色铝合金运动轮圈 | - |
| 内饰舒适 | ||
| ECON智能化绿色节能辅助系统 | 三辐多功能方向盘 | 定速巡航 |
| 后排出风口 | 粉尘/花粉过滤 | 尊贵90度开启后车门 |
| 四门包裹隔泥板 | 内后视镜防眩目 | 前排置顶眼镜盒 |
| 主/副驾驶席遮阳板化妆镜带照明灯 | 行李厢照明灯 | SBW按键式电子换挡 |
| EV模式 | SPORT运动模式 | 智能进入系统 |
| 远程发动机启动系统 | 减速拨片 | 液晶仪表 |
| 座椅 | ||
| 后排座椅靠背两级调节 | 后排座椅扶手加杯托 | 后排座椅6:4折叠功能 |
| 一体化设计平整后排地板 | - | - |
| 安全防盗 | ||
| ACE承载式车身结构 | 前排安全带未系警示系统 | 前/后排三点式安全带 |
| 主/副驾驶席安全气囊 | 主/副驾驶席侧安全气囊 | EBB电子助力制动系统 |
| AHA敏捷操控辅助系统 | VSA车辆稳定性辅助系统 | ABS防抱死制动系统 |
| EBD电子制动力分配系统 | TCS牵引力控制系统 | BA制动辅助系统 |
| ESS紧急制动提醒系统 | HSA坡道辅助系统 | TPMS智能胎压报警系统 |
| 主/副驾驶席车门锁 | 后车门儿童安全锁 | ISO FIX儿童座椅固定装置 |
| 底盘扰流防护板 | - | - |
| 音响及娱乐系统 | ||
| SVC音响随车速调节 | 12V电源接口 | 蓝牙通讯系统 |
| ANC主动降噪系统 | - | - |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
东风本田CR-V全系标配前雾灯，顶配车型内部还采用了氙气光源。
除入门级两款车型配备的是常规天窗外，其余车型均配备的是全景天窗，可开启面积非常大。
全新CR-V为后排车窗配备了隐私玻璃，D柱小窗的上移也进一步增加了视觉高度，让其看起来更加魁梧。
燃油版车型配备的是17或18英寸六辐旋风造型铝合金轮圈，双色搭配给予了非常强的视觉冲击力。混动版车型则配备的是17或18英寸双五辐合金轮圈，同样采用了双色设计，整体造型非常时尚。
尾灯面积非常大，倒“T”型的造型无论是白天还是夜晚都有着非常高的辨识度。值得一提的是，尾灯内部采用的是全LED光源。
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2.88万
2.0L 自动两驱都市版...
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5.98万
2.0L 两驱经典版
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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