测试车型七:东风风行SX6
厂商指导价区间:6.99-10.29万元
东风风行SX6在车身品质方面的整体表现中规中矩,没有特别突出的项目,但也没有明显的不足。对于6.99-10.29万元的售价来说这样的表现也让人挑不出毛病。
测试车型八:比亚迪宋
厂商指导价区间:8.99-14.99万元
比亚迪宋的车身品质可以排在测试车型中的上等水平,尤为突出的部分在于它的漆面较厚,平均厚度达到了218μm。另外,车身缝隙也被控制在了较低的范围。
测试车型九:奇瑞瑞虎7
厂商指导价区间:9.79-15.39万元
奇瑞瑞虎7在品质方面的表现符合同级别车型应有的水平,这其中,较小且分布均匀的车身缝隙,在一定程度上能够反映出奇瑞汽车在装配工艺方面不容小觑的实力。
测试车型十:奔腾X40
厂商指导价区间:6.68-10.18万元
结合奔腾X40 6.68-10.18万元的售价来看,其在车辆品质方面的表现能够令人满意。但美中不足的是对发动机振动的抑制做的还不够好,这一点仍有改善的空间。
测试车型十一:名爵ZS
厂商指导价区间:7.38-11.58万元
有着高颜值的名爵ZS,在品质方面的表现也依然能够让人满意,而最为突出的,就是其相对较小的发动机振动以及分布平均的车身缝隙。
测试车型十二:宝骏510
厂商指导价区间:5.48-6.98万元
虽然宝骏510的售价在测试车型中最低,但并不意味着它的品质也会降低。其在发动机振动的抑制以及车身缝隙方面的表现都很突出,整体品质并不输级别更高的车型。
备注:由于部分车型的缝隙有密封胶条填充其中,故无法测其缝隙宽度。
漆面测试小结:看过以上的测试数据,相信大家对这几款车的漆面厚度会有一个比较直观的了解。在这12款车之中,比亚迪宋在漆面测试环节表现最优,平均漆面厚度为218μm。表现最差的则是力帆X80,平均漆面厚度仅为97μm。其余几款车的漆面则大多分布在110-160μm之间,达到了相应级别应有的水准。
缝隙测试小结:我们都知道缝隙宽度的大小不能绝对地反映出该车装配工艺的好坏,但类似于发动机舱盖与前翼子板之间的差值却可以间接反映一辆车的装配工艺。通过以上的汇总表格,我们可以看出奇瑞瑞虎7在该测试环节的表现最为优秀,其车身接缝分布在2.6-4.1mm之间,分布较为平均。
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