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迎中期改款爱卡实拍长安福特全新翼搏

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2017-08-22 01:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：外观中前脸变化最大: 第 1/3 页：外观中前脸变化最大第 2/3 页：全新新内饰设计简洁耐看第 3/3 页：空间不变/增2.0L发动机

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小型SUV，凭借比A0级轿车更大的内部空间，以及亲民的价格，受到诸多消费者的偏爱，其中由福特800名设计师和工程师组成的全球性研发团队打造的现款长安福特翼搏(参数|询价)可谓是小型SUV的成功者。如今自2013年长安福特翼搏上市已经过去了4年多，随着诸多合资品牌竞争对手的出现，以及中国品牌小型SUV的成长与进步，当年翼搏的优势已不再；同时4年的时间已经走过了单一车型产品周期的一半，所以此次长安福特推出中期改款的全新翼搏，也是顺理成章。

根据目前获得的信息，已在今年4月上海车展完成亮相的全新翼搏会在9月初正式上市，将推出搭载3款不同动力系统、共计6款不同配置的车型，其中取消了一款搭载1.5L发动机的车型，新增了搭载2.0L发动机的车型。此次我们拍摄的便是新增的2.0L AT四驱尊翼型，属于顶配车型；同时文章中也会给大家穿插介绍2.0L AT四驱运动型与2.0L AT四驱尊翼型之间的差别。在外观设计上，全新翼搏有着非常明显的变化，尤其是前脸部分，取消了原有的多层式格栅设计，改用全新的家族式六边形进气格栅，前大灯以及前雾灯的造型也随之发生了变化。

此次中期改款的全新新翼搏，再次将海外版车型的前脸设计原汁原味的搬了过来，这也是福特最新的家族式设计，使得全新翼搏与翼虎(参数|询价)、锐界(参数|询价)之间的关系更加亲近。

在改用全新家族式格栅后，全新翼搏前脸的整体性更强，品牌辨识度进一步提升；此外这个全新进气格栅还有主动开闭功能（全系标配），可在达到一定车速后关闭格栅来降低风阻，进而降低油耗。

全新翼搏的前大灯不再与进气格栅相连，实拍的顶配车型配备氙气大灯，其中近光灯带有透镜；此外转向灯与前雾灯设计在了一起，独立布置在前大灯的下方。

2.0L AT四驱运动型在四驱尊翼型的外观基础上增加了运动套件，比如熏黑的前格栅、前大灯以及前后保险杠，还有造型更加运动的枪灰色五辐式轮圈。

全新翼搏没有对车身侧面的设计进行大改动，保留了SUV应有的A、B、C、D柱；此外全新翼搏的车身尺寸为4345/1785/1659mm，轴距2530mm，相比现款车型长65mm，高1mm，轴距则保持不变。

外后视镜集成了转向灯，并可电动调节，在三款中高配车型上还有电加热功能。不过全新翼搏的外后视镜在设计上与现款车型没有什么不同。

此外在中高配的三款车型上还配备了无钥匙进入及一键启动功能。

除了最低配的两款车型外，全新翼搏的其他四款车型均配备17英寸铝合金轮圈，不过相比四驱运动型的轮圈，其造型要朴素不少；与轮圈相搭配的是规格为205/50 R17的米其林Primacy 3ST轮胎。

在之前海外版全新翼搏的图片中，我们并没有看到外挂式备胎设计，不过国产的全新翼搏还是保留了这个“小书包”，并对备胎罩进行了重新设计，线条更加硬朗。

尾灯沿用了现款车型的设计，内部灯组也继续使用卤素光源；右侧尾灯内部的镀铬装饰是尾门拉手，中间的黑色方块是尾门开关，都和现款翼搏的设计相同。

四驱尊翼型的尾标为“TITANIUM”，四驱运动型的尾标只有一个“S”，这也是用来区别两款车型的办法之一。

在全新翼搏上，倒车影像功能不再只是选装配置，倒车影像摄像头位于后牌照框上方；而在后保险杠的两端，依然是左雾灯右倒车灯，和现款翼搏保持一致。

围绕全新翼搏转一圈，就能发现全新翼搏的外观对前脸的改变最大，当然这也是最容易给人留下第一眼好评的地方。在改用了全新前脸设计后，全新翼搏与长安福特家族的另两位SUV大哥在外观关系上也更加亲近。另外2.0L四驱运动型与四驱尊翼型在外观中只有上文中提到的些许不同，两车的外部配置完全相同，诸如前后泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入、带LED日行灯的氙气大灯等配备都有配备。

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