（五）动力系统对比
三车同时搭载了这个级别车型非常青睐的2.0T发动机，但在参数上却存在着一定的差别。其中XC60(参数|询价) 搭载的T5 2.0T发动机动力参数表现抢眼，其最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩达到了350Nm，但同时也有着不低的油耗，其工信部油耗为8.2L/100km。
| 对比车型动力及传动系统对比 | |||
| 参数/车型 | Q5 Plus 40TFSI技术型 | X3 sDrive20i | XC60 2.0T T5 AWD个性运动升级版 |
| 厂商指导价（万元） | 42.76 | 42.10 | 43.99 |
| 发动机排量（L） | 2.0 | ||
| 进气形式 | 涡轮增压 | ||
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | ||
| 最大功率（kW） | 169 | 135 | 180 |
| 最大马力（Ps） | 230 | 184 | 245 |
| 最大扭矩（Nm） | 350 | 270 | 350 |
| 变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | ||
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 |
| 燃油标号 | 95号 | ||
| 工信部油耗(L/100km) | - | 7.2 | 8.2 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
Q5搭载了一台2.0T发动机，最大功率为169kW（230Ps），最大扭矩为350Nm。
传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。
动力方面，X3 sDrive20i搭载了一台2.0T 低功率版本发动机，其最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩270Nm。
传动系统方面，X3 sDrive20i使用了来自ZF的8挡手自一体变速箱。
XC60目前全系均搭载一台2.0T发动机，其最大功率180kW（245Ps），最大扭矩达到了350Nm。
传动系统方面，与发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。
（六）底盘悬挂对比
驱动形式方面，除了更注重操控的X3采用了后驱形式外，Q5和XC60都采用了全时四驱的驱动方式，差速器结构为同级别车型常见的多片离合器式。而在转向助力形式方面，XC60使用了转向手感稍重的电子液压助力形式。
| 底盘悬挂对比 | |||
| 参数/车型 | Q5 Plus 40TFSI技术型 | X3 sDrive20i | XC60 2.0T T5 AWD个性运动升级版 |
| 厂商指导价（万元） | 42.76 | 42.10 | 43.99 |
| 驱动形式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | - | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片式离合器 | - | 多片式离合器 |
| 车体结构 | 承载式 | ||
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | ||
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
编辑点评：新，固有新的好，但这绝对不是老款车型就该退出人们视线的理由。老骥伏枥，志在千里。今天所对比的三款豪华品牌SUV在造型方面谈不上“过时”，而面临换代，它们都有着不小的市场终端优惠，选择此时迈入“豪门”，称得上是一个高性价比的时机。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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