型男之间的实力角逐 指南者对比CR-V

　　　[XCAR 导购 原创]

　　年轻人买车讲究有型有范，越来越多的车企也开始追求产品的年轻化，有棱有角的塑身设计逐渐成为潮流。那么，说起型男，你很难不联想到Jeep，全新指南者就是当下紧凑级SUV阵营中的一股硬朗型男风，肌肉鲜明的造型颇有小版大切诺基的影子。而作为行业标杆的本田CR-V经过换代后也更加硬朗，收起了第四代“驼背”设计，瞬间年轻不少。我们今天就选取了指南者家享版（下文均称：指南者）和CR-V舒适版（下文均称：CR-V）进行全面对比，看看两款18万元的实力选手，哪个更值得入手？

　　注：文中CR-V车型配图为风尚版，替代对比车型舒适版，车型价格、配置等信息为舒适版车型。

　　外观对比

全新指南者传承了典型的Jeep家族基因，经典的七孔进气格栅与大灯相连，乍一看有点大切诺基的影子，霸气之余又显得非常紧致塑身，像个精干的帅小伙，骨子里的硬汉气息充满了独特魅力。

第五代CR-V采用了全新家族式设计语言，线条设计相比上代车型更加运动，车头进气格栅面积更大，宽幅的镀铬装饰与大灯相连，属于比较耐看的设计，舒适版车型的灯光组为普通的卤素大灯。

指南者侧面轮廓线条平直，方形的轮眉是典型的硬汉设计，D柱的造型同样别致让人过目不忘，紧凑的前后悬挂拥有不错的接近角、离去角表现，专业性毋庸置疑。

CR-V的侧面延续了老款车的造型，细节方面进行优化，尤其是D柱位置看起来更加的舒服，整体设计感比较简约，而舒适版车型并没有图中侧裙的镀铬装饰，视觉上比较单调。

　　两车均为城市SUV，但是指南者则显得更加专业一些，更大的接近角、离去角让其拥有一定的OFF-ROAD能力，偶尔遇到个沟沟坎坎不至于剐蹭到底盘，而CR-V在这方面就显得更加娇贵一些。

指南者尾部的造型很有层次感，两侧从A柱开始延伸的镀铬饰条在车尾交融，尾灯的设计和前大灯相互呼应，整体的设计感很强。四颗后驻车雷达及倒车影像让这台大块头拥有良好的盲区视野。

新CR-V最明显的变化来自车尾，相比第四代略驼背的设计，新款设计则更加立体酷似一个矫正过的运动健将。但说到底这样的尾部设计并不太符合国人审美，大灯的造型以及中间的那条镀铬装饰都显得很突兀，另外舒适版也缺少实用的倒车辅助配置。