2660mm的轴距数据虽然并不算扎眼，但在实际的乘坐体验中却能带来不错的空间感受。当然，这与合理的空间布局有着密切的关系。
身高180cm的体验者坐入驾驶席位，并将座椅调整到最低，此时头部空间剩余一拳左右。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部可剩余四指左右，腿部空间约为一拳三指。
据悉，GA4将会搭载1.3T和1.5L两款发动机，其中1.3T发动机最大功率101kW（137Ps），1.5L发动机最大功率84kW（114Ps）。
与之相匹配的传动系统，为5挡手动变速箱与爱信提供的4挡手自一体变速箱及6挡手自一体变速箱。
悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后扭力梁悬挂。
编辑点评：
国内市场的中国品牌紧凑级车型一直不温不火，似乎一直在等待某匹蓄势待发的黑马出现。虽然GA4的未来市场反馈如何，我们暂不作评判，但从此次北美车展亮相的GA4来看，其简约耐看的设计风格、厚道的做工工艺以及丰富的配置，无疑都是自身强有力的武器。只是，GA4能否延续GS4的辉煌成就呢？看来一切都要等18号正式公布的新车售价之后，再做定夺了。
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3.68万
150N 自动豪华版
里程3.60万公里
4.16万
200T 自动尊享版
里程6.60万公里
4.48万
200T 自动豪华版
里程4.50万公里
4.28万
基本型
里程3.73万公里
作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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