厂商指导价区间（万元）：15.98-22.38
推荐理由：外观辨识度高、配置丰富。
欧蓝德的外观沿用了三菱“Dynamic Sheild”的设计风格，前脸部分大量采用镀铬装饰，显得非常个性。整车外观设计野性十足，非常硬朗。
欧蓝德的内饰设计更偏向实用性，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操作。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感非常不错。
配置方面，欧蓝德全系标配了上坡辅助、电动行李厢、换挡拨片、泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、座椅加热、8英寸彩色大屏等配置。此外，高配车型还配有自动驻车、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、远近光感应系统等配置。
体验者身高175cm，将座椅调至最低，此时头部剩余空间为一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，此时头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为一拳四指。
体验者来到第三排，头部和腿部空间都比较局促，且坐姿不是很舒适，只能短途乘坐。
常规状态下欧蓝德的行李厢宽98cm、高82cm、纵深98cm，布局比较规整，足以应对全家短途出游的储物需要。将后排座椅放倒后，纵深则能够延伸至180cm，可以进一步扩大行李厢容积。
欧蓝德分别搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率122kW（166Ps），峰值扭矩为201Nm。2.4L发动机最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩为235Nm。
传动方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。
车型小结：三菱汽车在SUV领域中深厚的造诣令欧蓝德天生自带越野血统，加上同门兄弟帕杰罗(参数|询价)早年前在达喀尔的耀眼战绩，欧蓝德的越野能力令很多消费者非常放心，再加上比帕杰罗更低的价格 ，欧蓝德足以令很多消费者心动。
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里程6.20万公里
作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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