（四）空间对比
景逸S50 EV豪华型的座椅采用织物材质，包裹性良好。在高配车型上采用的是皮质座椅。比较遗憾的是，全系车型都没有座椅电动调节功能。
后排座椅椅背较平直，乘坐的舒适度一般。为坐在中央的乘客提供了独立头枕。
官方并没有公布景逸S50 EV行李厢的具体容积数据，不过从视觉上看，它的行李厢内部储物空间还是蛮大的，可以满足基本的日常需求。必要情况下，可以通过放倒后排座椅来扩大空间。
该车的行李厢容积仅为320L，并且其后排座椅无法放倒，略有遗憾。
该车在标准模式下的行李厢容积就达到了680L，完胜同级对手。可按比例放倒的后排座椅更是锦上添花。
虽然该车的后排座椅无法放倒，但其行李厢容积却达到了450L，较为充裕。只是其内部较深位置的横向宽度较窄。
经过对比，我们可以看出，除了景逸S50 EV尚未有空间演示图之外，其余三款车型的乘坐空间都相差不多，达到了同级别车型中较为优秀的水准。而帝豪EV的行李厢容积最大，甚至超越了更高级别的车型。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
332025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
332025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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