新款汉兰达(参数|询价)的车长虽然加长了35mm，但轴距并没有发生变化。2790mm的轴距在空间上的表现不会令消费者感到失望，同时车内灵活多变的空间也能满足消费者的日常用车需求。
实拍车型采用了皮质座椅，填充物饱满柔软，乘坐舒适性表现出色。实拍车型还支持座椅电动调节以及腰部支撑调节功能，每位乘客均能找到合适的坐姿。
新款汉兰达采用的是2+3+2的座椅布局，第二排座椅与第一排保持一致，均提供了不错的舒适性。并配备了三个独立可调节的头枕以及中央扶手箱。
身高170mm的体验者坐进第一排座椅，将座椅高度调至最低并调节好适当的坐姿后，头部空间有两拳的余量。
第一排座椅保持不变，同一体验者坐进第二排，头部空间与腿部空间均有着两拳的余量。
第三排座椅乘坐空间相对紧凑，保持第二排座椅不变，体验者头部刚好有一拳的空间剩余，而腿部刚好顶到第二排座椅。
新款汉兰达中控台夹层储物槽一直延伸至副驾驶位，可以放置一些长条状物品，或使用频率高的物品，如手机等。
行李厢空间的装载能力有着不错的表现，后两排座椅还支持放倒，椅背与地板高度保持一致，放置大件物品或者搬家都没什么压力。
新款汉兰达取消了3.5L自然吸气发动机，只保留了2.0L涡轮增压发动机。2.0L涡轮增压发动机的最大功率为162kW（220Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩为350Nm/1700-4000rpm。
与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
底盘方面，新款汉兰达采用了与老款车型一致的前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合。新款汉兰达还提供了两驱与四驱版本供消费者选择，其中四驱车型采用的是适时四驱系统。
空间和动力小结：在舒适性与空间方面，新款汉兰达延续了老款车型的优势。灵活多变且人性化的储物空间能够满足大部分消费者的诉求，尤其行李厢空间非常得体。动力方面，新款汉兰达取消了3.5L自然吸气发动机，保留了2.0L涡轮增压发动机，动力也基本能够满足消费者的代步需求。
编辑点评：汉兰达在国内中型SUV市场一直保持着极高的占有率，市场反响以及消费者口碑也有着极好的表现，甚至说它是标杆车型也不为过。随着新车的上市，造型凶猛、配置丰富、空间得体、舒适性高的新款汉兰达，相信在终端市场上会有更好的表现。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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