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2018北京车展 日产轩逸电动版静态评测

第 2/2 页:局部设计进行调整/配置小幅升级
第 1/2 页:加入了电动版车型特有的元素第 2/2 页:局部设计进行调整/配置小幅升级
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  内饰方面保留了燃油版车型大部分的造型设计,整体配置有小幅提升,方向盘采用三辐式平底设计,而变速箱档杆以及仪表盘则针对电动版车型进行了重新的设计。

2018北京车展;实拍;电动版轩逸内饰设计的整体布局与燃油版车型保持一致,但在细节上的设计以及配置上做出了一定的升级。

2018北京车展;实拍;电动版轩逸电动版车型换装了采用平底式设计的三辐式方向盘,同时两侧的多功能按键也有所不同。

2018北京车展;实拍;电动版轩逸仪表盘针对电动版车型经过了重新的设计,右侧为时速表,左侧为一块液晶显示屏。

2018北京车展;实拍;电动版轩逸中控屏取消了物理按键的设计,升级成了一块大尺寸的触控屏。

2018北京车展;实拍;电动版轩逸空调面板进行了优化,相比之前的设计更加的简洁易于操作。

2018北京车展;实拍;电动版轩逸中控台的下方也进行了一定的优化,车辆的启动按键布置在了这个区域。另外从图中还能看出,这台车的前排座椅配备了加热功能。

2018北京车展;实拍;电动版轩逸电动版车型的一些充电功能按键布置在了方向盘的左侧。另外这台车还配备了方向盘加热功能。

2018北京车展;实拍;电动版轩逸实拍车型配备了电动天窗,而当下流行的全景天窗并未出现。

2018北京车展;实拍;电动版轩逸座椅采用真皮材质进行包裹,依旧保持着日产车型较为优秀的舒适性,从图中可以看出电动版车型采用了蓝色的缝线,以此来和燃油版车型做出区分。

2018北京车展;实拍;电动版轩逸后排有着较为宽敞的乘坐空间以及宽厚的座垫,同时还配备了中央扶手和中间座位的独立头枕。

2018北京车展;实拍;电动版轩逸目测行李厢的空间并未受到电动版车型电池包的影响,其容积依旧有着较为出色的表现。

东风日产2018款轩逸电动车动力方面,搭载一台最大功率为80kW(109Ps)的电动机,最大续航里程或达到300km以上。

东风日产2018款轩逸电动车传动方面,将搭载电动版车型专用变速箱。挂挡杆的造型也经过了重新的设计,变得更加的圆润。

  随着中国汽车市场电动化的发展热潮,国内外各大汽车厂都争相推出了新能源车产品,本次日产带来的这款轩逸电动版意味着今后将逐步推出偏向纯电车型的趋势可以说相当的明显。另外,就外观跟内饰的改变来看,轩逸电动版也比燃油版车型更动感时尚,配置也有所升级,期待日产品牌在今后能为中国消费者带来更多的新能源车型。

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轩逸·纯电
本地参考价:24.30-25.40万 级别:紧凑型车 保修:3年或12万公里 生产方式:合资

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