超大尺寸的联屏液晶仪表盘与现款奔驰家族许多车型如出一辙，中控液晶显示屏下方以及两侧的复古圆形空调出风口不仅能让车内温度调节更加均衡，还起到了提升中控区域整体气氛的作用。
两侧车门扶手上方是座椅记忆、调节以及通风、加热功能按钮，在按钮旁边则是奔驰为车身配备的柏林之声音响系统。
全新奔驰CLS采用了真皮包裹的三辐平底运动式方向盘，并配有多功能控制按键，方便驾驶者对多媒体以及车辆信息调节的操作。
空调出风口下方的两横排按键为车内多功能系统的控制按键，下排按键的中间配有一块万国打造的车载时钟，方便驾乘人员观看时间，并且提升了整车内部空间的高级感。
触摸控制面板采用了COMAND控制系统，支持多点触控，非常智能。但这一区域的按键较多，使用时需要多加注意。
车内后排配有独立空调出风口，为后排区域乘坐的舒适度提升起到了关键作用。
前排空间的座椅部分采用的是真皮运动座椅，两个肋部包裹性非常不错，坐姿也非常舒适。
全新奔驰CLS的后排空间表现一般，由于溜背造型原因，使得头部空间较为紧张，腿部空间也只能说是一个勉强及格的分数。
后备厢空间的表现还算令人满意，虽然横向空间并不宽敞，但纵向空间比较可观，满足一家人出行的携带需求是没有问题的。
编辑点评：虽说奔驰全新的设计语言存在不少争议，但这依旧不妨碍CLS成为一辆迷人的豪华轿跑。同时得益于全新的科技升级和未来混动技术的加入，新一代CLS也注定会迎来更好的市场表现。
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18.88万
CLS 300 CGI
里程9.00万公里
8.39万
CLS 300
里程15.00万公里
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CLS 300 动感型
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9.45万
CLS 300 CGI
里程9.10万公里
作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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