从车身尺寸上看，X3在车身高度方面占有一定优势，但GLC L在车身长度、宽度和轴距方面都略胜一筹。经过对比我们可以看出，GLC L更有优势。
| 对比车型车身尺寸一览 | ||
| 车型 | 北京奔驰GLC(参数|询价) 300L 4MATIC 动感型 | 华晨宝马X3 xDrive 30i 领先型M运动套装 |
| 车长（mm） | 4765 | 4717 |
| 车宽（mm） | 1898 | 1891 |
| 车高（mm） | 1659 | 1689 |
| 轴距（mm） | 2973 | 2864 |
| 轮胎规格（前后相同） | 255/45 R20 | 245/50 R19 |
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GLC L的外观设计继承了奔驰品牌一贯的优雅大气，双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标显得有些张扬，但同时也凸显出GLC L年轻时尚的属性。车侧采用较为柔和的线条，勾勒出流畅优美的车身。车尾设计层次分明，立体感十足。
X3的外观同样采用最新的家族设计语言，双肾式进气格栅采用镀铬饰条进行装饰，搭配饱满且富含层次感的前保险杠，使得X3在沉稳之余还兼具了不俗的运动感。车侧线条较为平直，增添了几分硬朗的感觉。车尾部分则给人一种凶悍威猛的感觉。
GLC L的内饰采用了优雅大气的设计风格，垂瀑式中控台设计使得内饰极具辨识度。7英寸中控屏幕显示清晰，内部设计也较为美观。内饰用料考究，触感细腻，使得内饰档次感十足。从整体内饰可以看出，奔驰塑造内饰豪华氛围的功力依旧非常深厚。
X3的内饰采用了大量皮质包裹和实木饰板，营造出了动感精致的内饰氛围。10.25英寸中控屏幕比较吸引人注意，内部界面设计简洁自然。但同GLC L相比，X3内饰的豪华感依然略显逊色。
小结：外观方面，GLC L的外观设计更加优雅流畅，看上去动感时尚但不失精致感。X3的外观设计则更加运动，车身线条硬朗大气。内饰方面，GLC L的内饰设计非常注重对豪华感和档次感的塑造，木纹饰板和大量皮质包裹的使用，使得GLC L的内饰足够豪华且不失格调。X3的内饰设计则更注重运动感的营造，10.25英寸中控大屏也对内饰科技感的提升起到了积极作用。作为一名咖啡店店主，郭小姐对GLC L的外观和内饰设计更加喜爱，她认为GLC L的外观线条优美流畅，内饰豪华大气且富有格调，非常受她这个年龄段的女性消费者喜爱。
本次选取的两款车型都搭载了2.0L涡轮增压发动机，参加对比的X3最大功率为185kW（252Ps）/5200-6500rpm，但GLC L以370Nm/1300-4000rpm的峰值扭矩略胜一筹。此外，参加对比的GLC L的油耗为7.6L/100km，燃油经济性要比参加对比的X3更高。
| 对比车型动力配置差异 | ||
| 车型 | 北京奔驰GLC(参数|询价) 300L 4MATIC 动感型 | 华晨宝马X3(参数|询价) xDrive 30i 领先型M运动套装 |
| 发动机形式 | 直列四缸 2.0L涡轮增压 | 直列四缸 2.0L涡轮增压 |
| 最大马力（Ps） | 245 | 252 |
| 最大功率（kW/rpm） | 180/5500 | 185/5200-6500 |
| 峰值扭矩（Nm/rpm） | 370/1300-4000 | 350/1400-5000 |
| 最高车速(km/h) | 227 | 235 |
| 0-100加速时间(s) | 7 | 6.8 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.6 | 8 |
| 变速箱形式 | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 |
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GLC 300L 4MATIC 动感型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为180kW（245Ps）/5500rpm，峰值扭矩为370Nm/1300-4000rpm，动力表现足以满足日常使用。
传动方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。这台变速箱拥有极为细密的齿比，换挡时非常柔顺，在需要急加速时，降档也非常迅速，这使得GLC L可以带给驾驶者平顺舒适的驾驶感受，同时也可以非常轻松地应对城市道路上的超车、变线等情况。
X3 xDrive 30i 领先型M运动套装同样搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252Ps）/5200-6500rpm，峰值扭矩为350Nm/1400-5000rpm。从账面数据上看，X3的最大功率略高，但峰值扭矩要比GLC L逊色。
传动方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。
底盘悬挂方面，两款车都采用了前置四驱的驱动方式和承载式车体结构，且两款车的四驱形式都为全时四驱。不同的是，X3的悬挂类型为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，GLC L的前后悬挂类型均为多连杆式独立悬挂，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，减小车身的倾斜，这使得GLC L的悬挂后段支撑力十足，初段较软，从而最大程度上兼顾车辆的操控性和行车舒适性。
| 对比车型底盘悬挂配置差异 | ||
| 车型 | 北京奔驰GLC 300L 4MATIC 动感型 | 华晨宝马X3 xDrive 30i 领先型M运动套装 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片式离合器 | 多片式离合器 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
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小结：在经过体验后，郭小姐对GLC L更加心动，在日常较为平缓的驾驶中，GLC L的转向给人以轻松之感，轻而准的转向设定对力量较小的女性更加友好。再加上更低的油耗和9挡手自一体变速箱带来的平顺驾驶感受，从驾驶感受方面考虑，GLC L显然更加适合郭小姐。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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