外观上，NX300h拥有家族化纺锤形格栅，与两侧的LED大灯和L形日间行车灯搭配起来毫无违和感。混动车型与燃油版车型的造型并无太大差别，不过我们可以通过蓝色车标和侧裙处的“HYBRID”徽标来识别它的身份。（配图均为燃油版车型300 F SPORT 全驱）
NX300h的内饰设计富有层次感，悬浮式屏幕、空调出风口、石英钟、实体按键等区域的布局错落有致。在运用大量皮质材料营造豪华氛围的同时，车厢内还有多处金属色点缀，有效提升了活泼感。混动车型的一键启动按钮为蓝色，而燃油版车型为灰色。
体验者身高180cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间和腿部空间均剩余一拳。
NX300h的行李厢容积略小于燃油版车型，为475L。虽然厂商并未公布其行李厢最大容积数据，但支持比例放倒的后排座椅带来了较强的空间灵活性，满足日常需求足矣。
NX300h搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率114kW（155Ps）/5700rpm，峰值扭矩210Nm/4200-4400rpm；电动机最大功率105kW（142Ps），峰值扭矩270Nm；工信部油耗5.8-6.1L/100km。
传动方面，匹配E-CVT电子无级变速箱。
车型小结：由于售价偏高，混动车型并不是NX车系中关注度最高的，但它拥有成熟的混动技术和更丰富的配置。作为中型SUV，6L/100km左右的油耗也相当感人。对于想“尝鲜”且预算充足的朋友们来说，这款NX300h是相当合适的选择。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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