[爱卡汽车 导购 原创]
在豪华中型SUV领域，大家早已习惯了GLC、X3、Q5L三足鼎立的状态，并将这三款车投入到无休止的“PK”“VS”中。随着越来越多的第二梯队选手登场亮相，人们逐渐发现，它们之间的较量同样精彩纷呈。近半年来，两款日系豪华中型SUV——东风英菲尼迪QX50和广汽讴歌RDX分别经历了“国产化”转变，今天我们就将这两位后起之秀拉到一起，且看它们如何“互怼”。
两车售价区间重叠的部分非常多，为保证公平性和可看性，我们最终选出了两款厂商指导价相近的高配车型：讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD和英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版。
| 车系售价区间及对比车型售价一览 | |||
| 车系 | 售价区间（万元） | 对比车型 | 厂商指导价（万元） |
| 广汽讴歌RDX | 32.80-43.80 | 2.0T 智享版SH-AWD | 38.80 |
| 东风英菲尼迪QX50 | 33.98-48.98 | 2.0T 四驱菁英版 | 37.98 |
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| 灯光配置对比 | ||
| 配置/车型 | 广汽讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD | 东风英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 |
| 远近光感应系统 | ● | - |
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| 车身尺寸对比 | ||
| 参数/车型 | 广汽讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD | 东风英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 |
| 车长（mm） | 4752 | 4705 |
| 车宽（mm） | 1926 | 1903 |
| 车高（mm） | 1668 | 1678 |
| 轴距（mm） | 2750 | 2798 |
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| 轮圈轮胎对比 | ||
| 参数/车型 | 广汽讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD | 东风英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 |
| 轮圈尺寸 | 19英寸 | 19英寸 |
| 轮胎品牌及系列 | 马牌 ContiCrossContactLX Sport | 邓禄普 SP SPORT MAXX 050 |
| 轮胎规格 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| 轮胎电商价格（仅供参考） | 1400元 | - |
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| 外部、安全配置对比 | ||
| 参数/车型 | 广汽讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD | 东风英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 无 |
| 零胎压继续行驶 | - | ● |
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小结：作为中型SUV，两款车的设计都非常大气。相比之下，RDX喜欢用折线描绘细节，看起来侵略性更强；QX50更擅长用曲线勾画轮廓，比前者多了一分沉稳。
东风风神2025款皓瀚将于1月5日上市。其取消雾灯，换装熏黑轮毂，尾部保险杠调整，排气改为隐藏式，车身较现款增加17mm。车内改为风神L7设计样式，配备全新双幅式方向盘、14.6英寸中控横屏和手机无线充电等，取消水晶档把，屏幕下方布局更合理。销售发布的配置来看，新车将提供4款版型，预计起售价为8.99万。
作者：爱卡汽车
112025-01-02
东风日产首款纯电轿车N7将于今年上市，疑似其内饰图曝光：搭载悬浮式全液晶仪表+悬浮式中控屏，采用怀挡设计，造型与东风奕派eπ007相似，而且两车的宽度和轴距也完全一致。
作者：爱卡汽车
92025-01-02
小鹏汽车在工信部申报了新G9的电池和续航信息，新车全系搭载磷酸铁锂电池（现款高配为三元锂），入门版配备79kWh电池组，高配和四驱版配备93.1kWh电池组，容量比现款三元锂电池（98kWh）小，但续航更长，工况最大续航可达725km。
作者：爱卡汽车
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比亚迪王朝网销售表示，汉L将于本月正式见面，将颠覆20-30万级别轿车。比亚迪内部员工透露，新车三电系统升级，搭载第二代刀片电池，车长超过5米。
作者：爱卡汽车
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根据国内市场斯巴鲁4S店销售员工消息，品牌旗下LEVORG旅行车，将在今年以进口形式导入国内市场销售，并限量150台供消费者选购。据了解，新车目前已接受预订，预计最快将于今年上半年陆续开启交付工作。参考斯巴鲁WRX车型售价，新车引入国内市场后，售价或将保持在39万元上下。
作者：爱卡汽车
42025-01-02
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