空间表现方面，四款车在腿部空间表现上都不会太局促，但由于外观造形不同，所以在头部空间上就有了一定的差异。下面我们就来看一看它们的实际表现。
体验者身高180cm，坐进前排将座椅调至最低且位置合适后，头部还有一拳的空间。
保持前排位置不变，体验者来到后排，此时依然拥有一拳的头部空间，腿部有超过两拳的空间，表现不错。
身高178cm的体验者将前排座椅高度调至最低，且调整好坐姿后，头部尚有四指空间。
前排座椅保持不变，体验者坐入凯美瑞后排，头部尚有四指的空间，腿部有两拳的空间。
体验者身高180cm，坐进前排将座椅调至最低且位置合适后，头部还有一拳的空间。
保持前排座椅位置不变，同一位体验者转移到后排。头部空间为三指的距离，腿部空间为两拳的距离。
体验者身高175cm，将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳四指的头部空间。
前排座椅位置保持不变，此时后排可获得一拳的头部空间和超过两拳的腿部空间。
阿特兹储物空间展示
阿特兹的行李厢容积为483L，纵深表现不错，而且空间比较规整，利于行李的码放。但缺点在于开口较小，且不算出色的高度也影响了其装载能力。
凯美瑞储物空间展示
凯美瑞的行李厢容积为524L，内部比较规整，纵深长度不错且开口较大，利于行李的装载。后排座椅还支持按比例放倒，可以进一步扩展行李厢空间。
迈锐宝XL储物空间展示
迈锐宝XL的行李厢容积为505L，开口比较大，利于行李的装载。但行李厢内部两侧有明显的凸出，不利于行李的码放。后排座椅可以按4/6比例放倒，使空间可以得到进一步的提升。
力狮储物空间展示
力狮的行李厢拥有506L的容积，且内部空间较为平整，表现不错。同时后排座椅还支持按比例放倒，放倒之后可以得到一个规整的平面，能进一步增强储物能力。
通过空间对比我们可以看到，四款车在乘坐空间的表现上相差无几，都可以为后排乘客提供不错的头部和腿部空间，但迈锐宝XL后排的头部空间受车身造型的影响，稍显不足。值得一提的是，在我们印象里空间较小的马自达阿特兹实际乘坐空间表现并不差，但行李厢的开口较小影响了行李的装载能力。
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8.88万
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9.68万
530T 自动锐逸版
里程4.50万公里
7.55万
530T 自动锐驰版
里程6.00万公里
9.00万
Redline 550T...
里程4.00万公里
作者：阎宇南 
作者：张伟平 
作者：沈达炜 
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