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奇瑞·捷豹路虎-捷豹XFL 中大型车 NO.19
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向环保势力低头 无缘6缸机的中大型车

第 1/4 页:奇瑞捷豹 XFL
第 1/4 页:奇瑞捷豹 XFL第 2/4 页:英菲尼迪 Q70L第 3/4 页:雷克萨斯 ES第 4/4 页:沃尔沃亚太 S90
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  [爱卡汽车 导购 原创]

  曾几何时,缸数与排量是身份的象征。但凡与“性能”或“豪华”沾边的车型都会配备6缸以上的大排量发动机。可惜环保压力步步紧逼,小排量涡轮机成了救命稻草。于是2.0T的D级车问世了,1.4T的中型SUV诞生了,甚至这两年很多中大型豪华轿车也不得不“向环保低头”,全系抛弃了6缸发动机。本文将对这些车型逐一介绍,看看它们的产品力如何。

全系4缸的中大型车

  目前看来,国内在售的全系4缸中大型车仅有四款,并且捷豹英菲尼迪雷克萨斯沃尔沃这些豪华品牌都不是BBA之流,而这也在我们的意料之中。

推荐车型信息一览
推荐车型 厂商指导价(万元) 全系最高动力
奇瑞·捷豹 XFL 38.58-59.38 直列4缸 2.0L 涡轮增压
英菲尼迪 Q70L 37.98-52.38 直列4缸 2.0L 涡轮增压
雷克萨斯 ES 27.90-46.80 直列4缸 2.5L 自然吸气+电动机
沃尔沃亚太 S90 37.98-55.18 直列4缸 2.0L 涡轮增压
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

全系4缸的中大型车

奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFLXFL刚刚迎来了小改款,也正式淘汰了V6 3.0L机械增压发动机。外观方面没有变化,顶配车型依然很有气场,车尾的动力标识依然是原先的“35t”。

奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFL 奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFL

奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFL内饰方面不必多言,捷豹家族设计很有辨识度,中控台横平竖直,仪表台弧线与豹子车标相呼应。顶配车型的内饰用料、做工都与老款保持一致,只是更换了4缸发动机。

奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFL 奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFL

  中大型豪华车的配置都很齐全,比如XFL全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘前排侧气囊胎压监测陡坡缓降、车道偏离预警、主动刹车、电动天窗、方向盘电调、换挡拨片定速巡航、无钥匙启动、皮质座椅、前排座椅电调、老板键、Meridian音响、自动大灯自动空调等丰富配置,高配车型还有并线辅助、电动行李厢、方向盘记忆、全液晶仪表、座椅通风车载Wi-Fi后风挡遮阳帘后排独立空调等等。

全系4缸的中大型车XFL的乘坐空间十分宽裕,体验者身高180cm,坐进前排并将座椅调至最低且适当的位置,头部可获得一拳的空间。

全系4缸的中大型车保持前排座椅位置不变,同一体验者坐进后排,头部剩余两指的空间,腿部有着两拳剩余空间。

奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFLXFL的行李厢容积为540L,表现不错。

奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFL 奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFL

奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFL 奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFL

奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFL原先的XFL顶配车型搭载了V6 3.0L机械增压发动机,新款则替换成了高功率版2.0L涡轮增压发动机,并且配备了适时四驱系统。最高功率221kW(301Ps),峰值扭矩400Nm,虽然无法与V6发动机相比,但也比200PS与250PS车型强劲了不少。

奇瑞·捷豹路虎2019款捷豹XFL传动方面,XFL依然使用了8挡手自一体变速箱,家族式换挡旋钮很有辨识度。

  车型小结:新款XFL虽然砍掉了原先的V6车型,但用300PS版本进行了替换,也算是给了旗舰车主一个交代。相信其他中大型车也会在今后采用这种策略。

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捷豹XFL
本地参考价:38.58-68.38万 级别:中大型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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