坐进MKC车内,首先映入眼帘的是Wollsdorf真皮包裹的三辐式方向盘,不论质感还是造型都很有林肯味儿。盘体粗细适中,握感上佳,多功能按键也很丰富。
除最低配之外的所有MKC均配有方向盘电调功能,这是中型SUV里的越级配置。
MKC的仪表盘采用了别致的液晶屏模拟指针+物理刻度设计,一眼看上去还原了机械仪表的可视性,用时还能切换不同显示风格。
8英寸大屏内置了最新的SYNC3车机系统,并且使用了更有质感的UI设计。各模块的操作体验流畅而又简洁,内置功能也很丰富。
MKC的空调控制面板位于中控台中央,三排按键逻辑清晰,操作便捷。本次测试的尊耀版还有前排座椅加热/通风、后排座椅加热功能,诚意十足。
在前排、后排均可以找到两个USB接口,可以满足全车成员的充电需求。
MKC的音响系统经过了THX II认证,共有14个扬声器遍布整车,听觉效果很棒。
林肯/福特集团特有的密码车门锁也没有缺席,夜间点亮后非常醒目,也很有辨识度。
标准模式下,MKC的行李厢为508L,底板平坦而又开阔,并且与尾门下沿齐平。将后排座椅完全放倒后可以获得1324L的超大空间。
编辑点评:不管国人对于林肯的传统印象如何,MKC确实是一款年轻而又出众的豪华中型SUV。虽然它的身材不及同门大尺寸SUV魁梧,但在舒适性、设计理念、配置方面依旧传承了林肯的优秀基因。首先它的隔音表现、滤震性能、空气净化能力都处于同级别的标杆地位,其次舒适宽大的座椅也能带来优异的乘坐感受。再结合它的较低售价与终端优惠,面对一众竞争对手还是很有信心的。
据丰田汽车官方表示,2024年11月份集团全球产量连续第10个月下降,但由于中国市场以及美国市场需求较为强劲,其全球销量连续第二个月增长。据了解,丰田2024年11月份全球生产了869,230辆新车,较2023年同期下降6.2%,降幅大于2024年10月份0.8%的降幅。
截止2024年,比亚迪汽车累计销量达到了427万辆,较2023年的300万辆销量大幅增长41.3%。同时比亚迪汽车也在2024年销售1,764,992辆电动汽车,相比2023年增长12%。其中插电式混合动力汽车销量为2,485,378辆,相比2023年激增72.8%。
日前根据极氪官方规划显示,品牌将携手001 FR、009和MIX三款新车亮相CES展;届时品牌还预计将宣布几项新技术,并提供有关其正在进行的全球扩张的更多细节,这也预示着极氪品牌或将在今年登陆美国市场销售。
日前根据海外媒体透露,代号为“Project Juniper”的新款Model Y车型,计划将于今年四季度首发亮相,并同步开启新车销售工作。同时,国产新款车型也将于今年四季度同步推出,并针对中国市场推出特供“七座版”车型,其车身尺寸方面也将迎来专属加长。
东风风神2025款皓瀚将于1月5日上市。其取消雾灯,换装熏黑轮毂,尾部保险杠调整,排气改为隐藏式,车身较现款增加17mm。车内改为风神L7设计样式,配备全新双幅式方向盘、14.6英寸中控横屏和手机无线充电等,取消水晶档把,屏幕下方布局更合理。销售发布的配置来看,新车将提供4款版型,预计起售价为8.99万。