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豪车也玩新能源？插电混动豪华轿车推荐

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: 庞晓天 2019-03-08 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　推荐车型五：凯迪拉克CT6(参数|询价) Plug-in

　　厂商指导价：55.88-65.88万元

CT6 Plug-in的外观流露出了浓郁的美式豪华感，盾形前格栅结合造型独特的大灯辨识度非常高。CT6普通汽油版车型已完成了中期改款，改款后的车型外观更加运动，而CT6 Plug-in外观依旧为老款车型的外观设计。

CT6 Plug-in的内饰采用了凯迪拉克的家族化设计语言，大量的V型设计元素与外观形成了很好的呼应。空调控制面板采用了触控+实体拨杆的设计，保证了日常操作的便利性。

CT6 Plug-in全系标配10.2英寸中控屏，除了支持触控操作外，还可通过中央扶手前方的触摸板操作。这块屏幕可显示能量流、充电状态等与混动系统息息相关的信息。车载Wi-Fi、语音控制、手机互联、主动降噪等功能自然也是全系标配。

CT6 Plug-in宽大的座椅与内饰整体风格非常搭配，主驾驶座椅记忆、前排座椅加热为全系标配，高配车型增加了后排座椅加热和前排座椅通风功能。

CT6 Plug-in高配车型的后排座椅配配备了加热功能，侧遮阳帘和后风挡遮阳帘一定程度上增加了后排的舒适度和私密性，但整体而言后排配置显得有些不够丰富。值得一提的是，CT6 Plug-in的后排电源接口被布置在了中间座椅的坐垫前方，这样的设计比较少见。

CT6 Plug-in的电池组对行李厢进深的影响很大，行李装载能力显然不及普通汽油版车型。

CT6 Plug-in的混动系统由一台2.0T发动机和一台电动机组成。

CT6 Plug-in混动系统参数
混动形式	2.0T发动机+电机
驱动形式	前置后驱
综合最大功率	250kW（340Ps）
综合最大扭矩	586Nm
发动机最大功率	207kW（276Ps）/2300rpm
发动机最大扭矩	400Nm/3000-4300rpm
电动机最大功率	178kW（242Ps）
电动机最大扭矩	470Nm
电池组容量	18.4kWh
纯电续航里程	80km
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这套混动系统采用了E-CVT结构，取消了传统的变速箱。

　　车型小结：CT6 Plug-in是这五辆车中唯一一辆采用E-CVT变速箱的车型，在结构层面上比那些采用单电机直连式混动系统的车型有着更好的燃油经济性、油电切换的过程也更容易做到平顺。CT6 Plug-in的电池组容量也是这五辆车中最大的，80km的纯电续航里程也是这五辆车中最长的，在很多情况下可以做到纯电通勤。

　　编辑总结：此次推荐的5辆插电混动豪华轿车，除奔驰S级(参数|询价)混动外都可挂“绿牌”，在一些地区还能享受到新能源车型的政策优惠，可谓是既有面子又与众不同。如果充电条件方便的话，短距离通勤采用纯电模式会更加便捷，高效。大家在选购插电混动车型的时候一定要先了解一下当地的政策，并结合多种因素考虑一下自己是否适合这类车型。