第五名：上汽荣威 i6
后排空间测得数据：78.5cm
i6是荣威旗下一款销量不错的紧凑车型。
78.5cm的后排成绩中规中矩。
后排空间测得数据：80cm
新款朗逸的外形变化相比老款非常明显，整体更加精致，内饰档次感也有着十分明显的提升。
作为一款轴距仅为2688mm的紧凑轿车，朗逸的后排空间达到了80cm，位列第四名，也在侧面证明了轴距并不是衡量空间的唯一标准。
第三名：东风标致 408
后排空间测得数据：81cm
全新408的设计语言符合年轻消费者的审美，前脸采用了全新的点阵式进气格栅。雾灯区位置的设计和上代车型有所区别，让整车变得更加动感。
408的后排空间达到了81cm，在十辆车里处于第三的位置，充沛的空间也让自己成为法系车的销量担当。
后排空间测得数据：85cm
全新速腾仅在个别细节略逊于老款，整体上还是有着很大的进步。外观方面换上了最新的家族设计，车内的豪华感与科技感也有着巨大提升。
速腾的后排空间达到了85cm，在实际乘坐中已经超过了部分中型轿车的空间体验，表现相当出色。
后排空间测得数据：85.5cm
正像是帕萨特(参数|询价)和迈腾(参数|询价)的关系一样，广汽本田有凌派(参数|询价)，那对应的东风本田便孕育出与凌派定位一致的享域，定位家用的享域在空间和乘坐舒适性两方面可谓下足了功夫。
在车身长度和轴距相比速腾均不占优势的情况下，享域的后排空间仍能有着85.5cm，位列十辆车之首。另外还有一点值得一提，享域的座垫非常柔软，颇有赶超“日产大沙发”之势。
编辑点评：通过后排空间的测量数据我们能看到，享域和速腾的后排空间在10辆车里有着非常突出的表现，而在实际乘坐中也能够感受到这种宽敞，两车后排的纵向空间感甚至比一些中级车还要优秀，要给个赞。另外，408和朗逸也有着该级别引以为傲的成绩，在轴距明显不占优势的情况下，后排空间同样十分优秀。而对于表现稍显逊色的领动(参数|询价)和高尔夫(参数|询价)，希望能在换代车型中能做出一些针对性的改变，以更好地应对市场需求。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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