交换空间：年轻人买菲斯塔还是思域？

　　[爱卡汽车 导购 原创]

　　10代本田思域当初上市时在紧凑型轿车市场掀起了一波“运动小高潮”，强劲的动力在当时几乎没有同级车型能与之匹敌，再加上动感的外观，令思域获得了无数拥趸。2018年北京现代菲斯塔正式上市，搭载着“同级最强芯”的它将竞争对手直接瞄准思域。两车作为同级车型中出类拔萃的运动健将，谁能为年轻代言？今天我们就请来了菲斯塔和思域的车主，让他们互换爱车，看看会擦出怎样的火花。

　　参加本期《交换空间》的两位车主都是90后，相信大家也想了解是什么原因让他们选择了自己的座驾，在互换座驾之前我就先来给大家介绍一下~

站在菲斯塔前面的这位小张同学是一名思域车主，从事硬件研发工作的他性格严谨，同时又有着年轻人特有的小激情。当初新思域上市，他毫不犹豫地定了一辆标价15.59万元的220TURBO自动挡次顶配车型，今天小张同学将全方位体验菲斯塔的性能，看看这辆车与自己的思域有哪些不同。

坐在思域上的这位就是我们今天的另外一位主人公阿松同学，他在一家体育媒体做编辑，热爱运动、朝气蓬勃都是他的标签。菲斯塔上市后不久，阿松同学就成为了第一批菲斯塔车主。今天阿松同学将全面体验思域，看看思域和自己的菲斯塔相比实力几何。

　　阿松同学：“Hi，哥们儿你这思域当初花了多钱买的呀？”

　　小张同学：“我买的这是1.5T自动挡次顶配，标价15.59万元，当时思域是真的火，还加了大几千块钱呢。”

　　阿松同学：“那算下来是真的挺贵的，我这顶配菲斯塔，1.6T高功率版，只要15.48万元哈哈。对了，你这思域也开了2年多了，感觉怎么样啊？”

　　小张同学：“2年多思域表现兢兢业业，我很满意。虽然动力很强，但思域开起来的感受远没有它的外观那样运动，挺舒服的吧。对了，据说您这菲斯塔很6啊，开起来感觉怎么样呢？”

　　阿松同学：“我的菲斯塔搭载的可是同级别最强动力，论运动性，我菲斯塔如果说自己是第二，恐怕没人敢说自己是第一，不信你来试试？”

简单交流一番后，两位车主交换座驾，本期《交换空间》正式开始，小张同学和阿松同学将从外观、内饰、驾驶感受等角度全方位体验彼此的座驾。