我们今天对比的这两款车型都搭载的是1.2T涡轮增压发动机,在动力参数上的差别并不大,下面我们就来具体看看它们在动力上的差异。
对比车型及动力差异 | ||
参数/车型 | 一汽-大众全新一代速腾(参数|询价) 200TSI 自动舒适型 | 一汽丰田卡罗拉(参数|询价) 全新 1.2T CVT GLX-i |
发动机形式 | 直列四缸1.2T涡轮增压 | |
供油方式 | 直喷 | |
最大功率 | 85kW(116Ps)/5000-6000rpm | 85kW(116Ps)/5200-5600rpm |
最大扭矩 | 200Nm/2000-3500rpm | 185Nm/1500-4000rpm |
变速箱形式 | 7挡双离合变速箱 | CVT无级变速箱 |
工信部油耗(L/100km) | 5.4 | 5.6 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
一汽-大众全新一代速腾搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,集成13项先进技术,其最大功率为85kW(116Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm,动力强劲的同时还兼顾了燃油经济性,整体的平顺性和稳定性都很出色,非常适合家用。
一汽丰田卡罗拉搭载了一台1.2T直喷式涡轮增压发动机,最大功率为85kW(116Ps)/5200-5600rpm,最大扭矩为185Nm/1500-4000rpm。
传动方面,与发动机匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱,主打平顺性和燃油经济性。
可以看到,一汽-大众全新一代速腾搭载的1.2T发动机在最大扭矩上更有优势,所以在起步阶段的动力输出会相对更强一些,而且其搭载的7挡双离合变速箱不仅有着更高的传动效率和换挡速度,还能带来有节奏感的加速体验,在运动感方面要强于卡罗拉。
两款车在底盘悬挂方面的主要差异主要集中在后悬挂类型上,一汽-大众全新一代速腾采用的是多连杆式独立悬挂,而一汽丰田卡罗拉则采用的是扭力梁式半独立悬挂。在机械结构方面,全新一代速腾的独立悬挂无疑会有着更大的可调校空间。
对比车型及悬挂差异 | ||
参数/车型 | 一汽-大众全新一代速腾 200TSI 自动舒适型 | 一汽丰田卡罗拉 全新 1.2T CVT GLX-i |
驱动方式 | 前置前驱 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬挂类型 | 四连杆式独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:通过今天的对比我们可以看到,换代以后的一汽-大众全新一代速腾在产品力层面实现了一次非常大的进化,不管是设计、配置还是空间、动力都更加贴近高级别车型,再次成为同级标杆产品的有力竞争者。一汽丰田卡罗拉的表现在如今来看显得有些不尽如人意了,不过它也马上面临换代,到那时两者的较量相信会更加精彩。
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