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轩逸对比卡罗拉 谁才是舒适顾家的首选?

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  [爱卡汽车 导购 原创]

  家用车依旧是目前国内消费者购车的最大需求,看看每月的销量排行就能发现,排名靠前的都是轩逸卡罗拉朗逸这些家用属性较强的车。而对于一辆家用车来说,“舒服”的重要性不言而喻。今天就让我们一起来看看,同为日系家轿的第十四代轩逸和第十二代卡罗拉谁才能担起“国民家轿”的称号。

换代后再来战,小天籁能否继续吊打卡罗拉

  此次对比的车型分别是2020款轩逸 1.6L XL CVT智享版(后简称轩逸)和2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版(后简称卡罗拉),两款车今年都刚完成换代,到底谁的实力更强呢?让我们接着往下看。

对比车型指导价
车型 厂商指导价(万元)
2020款轩逸 1.6L XL CVT智享版 13.90
2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 13.58
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

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东风日产2020款轩逸新轩逸采用了日产最新的V-motion 2.0设计语言,相较老款造型更犀利、前脸更立体、车身线条也更加流畅,酷似天籁的外形设计更是可以带来越级的视觉享受,在运动感的营造上也更加出色。此外,轩逸还配备有主动式进气格栅,降低风阻的同时,提高了燃油经济性。

东风日产2020款轩逸轩逸的车身侧面线条流畅,较低的重心营造出低趴的感觉,同时也提升了整车的操控性,略带溜背的造型和悬浮式车顶更是符合时下年轻人的审美,让人看着十分舒服。

东风日产2020款轩逸车尾造型简洁干练,纤长的尾灯与大灯前后呼应,较高的布局位置不仅提升了安全性,也提高了视觉重心,保险杠下方的黑色蜂窝状装饰条和气流扩散器,在增加车尾层次感的同时也让轩逸看起来更加运动。

换代后再来战,小天籁能否继续吊打卡罗拉

  换代后的轩逸在车身尺有了全面进化,长度和宽度均有显著提升,轴距更是达到了同级罕见的2712mm,而卡罗拉也在外部尺寸上有所提升,但轴距与上一代车型依旧保持一致,显然轩逸轴距的增加对提升内部空间更有帮助。

换代后再来战,小天籁能否继续吊打卡罗拉两车的大灯组设计都颇具辨识度,灯光方面,都装配了LED日间行车灯,而轩逸使用了远近光全LED光源,卡罗拉则为传统的卤素照明,功能性上轩逸则要更强。

换代后再来战,小天籁能否继续吊打卡罗拉两款对比车型,都搭载了16英寸的铝合金轮毂,相比之下,轩逸动感的造型与运动化的外观非常贴合,卡罗拉略显单调常规。

一汽丰田2019款卡罗拉基于TNGA架构打造的卡罗拉同样采用了最新的家族式设计,虽然车头采用了下沉处理,降低了视觉重心,但较高的车顶弧度却一下让车多了更多的家用属性,同时“大嘴”进气格栅也不是所有人都能接受的,连接两侧大灯和中间LOGO的镀铬饰条更是酷似一道“连心眉”。

一汽丰田2019款卡罗拉卡罗拉车身侧面造型则与老款车型几乎一致,虽然较高的车身高度确实可以带来相对宽敞的头部空间,较大的侧窗也可以让车内乘员获得更好的视野,但尺寸可怜的轮圈却让车身显得不太协调。

一汽丰田2019款卡罗拉卡罗拉车尾视觉呈现非常紧凑,设计也十分简洁,镀铬饰条贯穿车尾与两侧尾灯相连,增加了车尾的层次感,较宽的包围则让尾部设计显得下方留白太多,不太协调。

  换代后的轩逸和卡罗拉,都采用了各自最新的家族化设计,相较老款车型都更加年轻化,来迎合当下的主流市场需求,不过轩逸拥有更宽大低矮的车身,并且酷似天籁的造型,这种越级的效果,视觉呈现上要比卡罗拉来的更高级。

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本地参考价:10.90-14.30万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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