内饰方面，轩逸有着同级别车型中更具设计感、更加豪华的内饰，无论是用料还是质感都向更高级别车型靠拢，而卡罗拉就显得逊色不少，虽然中控台也都使用了软性材料覆盖，但细节上轩逸更为出色。
·轩逸
内饰设计上，轩逸采用了最新的家族式展翼式一体化中控台设计，在材质和配色上，大面积的软质棕色皮革包裹让内饰看上去兼具时尚感和档次感，同时触感细腻的皮革材质也十分亲肤，身体贴在上面十分舒适。简约的中控台布局、大尺寸悬浮屏的使用也比同级别多数车型更显科技感。
轩逸的内饰设计，不仅仅呈现在美观和质感上，同时也为使用者考虑，中央控制区设计整体重心靠下，并且按键尺寸足够大，更方便前排乘客操作，同时中控区下方两侧包裹也使用了皮质，对于前排乘客的腿部舒适性有很大帮助。
·卡罗拉
与轩逸充满设计感的内饰不同，卡罗拉的内饰更加简洁，中控台线条平直且折线锋利，中控屏和空调控制区大量取消了实体按键，整体造型确实要比老款更加简约时尚，但是却少了家的温馨。
卡罗拉的中控设计简洁常规， 中控屏继承了绝大多数功能，采用全触控的操作方式。虽然中控台上部也采用了软质塑料和皮质包裹，但中控下方全部使用了硬材质，质感和舒适性上略逊于轩逸。
| 对比车型配置差异 | ||
| 车型 | 2020款轩逸 1.6L XL CVT智享版 | 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| 自动驻车 | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | - |
| 定速巡航 | - | ● |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 座椅材质 | 皮质 | 布皮混搭 |
| 后排座椅放倒方式 | - | 比例放倒 |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 8英寸 | 9英寸 |
| 扬声器数量 | 4喇叭 | 6喇叭 |
| 近光灯 | LED | 卤素 |
| 远光灯 | LED | 卤素 |
| 远近光自动切换 | - | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | ● |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
配置方面，我们选取的两款对比车型实力非常接近，日常用车的基础配置，在功能性上显然轩逸要更强一些，LED远近光大灯、主动式进气格栅、内置的行车记录仪、全皮质包裹的座椅、GPS导航系统等，这些是卡罗拉缺失的配置。卡罗拉在安全配置上更丰富，配备了车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航等。当然，换代后的轩逸在安全配置上也很丰富，配备了同级独有的超视距碰撞预警。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
192025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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