[爱卡汽车 实拍体验 原创]
WEY虽然不是中国的第一个豪华品牌，但却是第一个做成功的豪华品牌，而作为入门级车型的WEY VV5(参数|询价)凭借夸张、年轻的颜值，丰富的配置以及亲民的价格为品牌贡献了相当可观的销量。前不久，这个诞生两年的车型迎来中期改款，新车外观、内饰的设计基本维持老款车型的风格，只是针对细节进行了优化，主要升级的内容是中控系统以及诸多智能安全配置。
本次的实拍车型是2020款WEY VV5 1.5T两驱智先锋，售价13.78万元。VV5车系共有两种动力，四款车型，售价区间在12.58-14.78万元之间。作为中期改款车型，新车在外观、内饰的设计上并没有明显变化，主要是针对智能系统以及安全配置进行升级。
前脸依旧采用我们熟悉的六边形中网，夸张的造型看起来很时尚。但新车对中网内部的格栅设计进行了优化，更紧致的蜂窝状造型让新车看起来更加立体。
大灯的整体轮廓造型没变，但内部细节进行了调整，老款的圆形远/近光灯改为方形设计，与前脸整体棱角分明的造型契合度更高，也让前脸看起来更加夸张、凶狠。
雾灯区域的设计也进行了优化，依然是三颗LED光源，但外围的线条变得更加丰富、立体，使前脸的设计元素更多，看起来更加活泼。
车侧基本维持了老款设计，造型饱满，车顶溜背式设计让车侧看起来很年轻。新车的车身尺寸为4462×1857×1638mm，轴距为2680mm。
后视镜采用黑红撞色的设计，并且集成了LED转向灯，下方是360°全景影像的摄像头。后视镜采用水滴造型，并设置在门板上，能够让驾驶员拥有更好的视野范围。
车尾依旧维持老款简洁、饱满的设计风格，但对下包围部分进行了重新设计，后雾灯也下移至黑色包围内，整体造型元素更加丰富、立体，与前保险杠形成很好的呼应。
车顶高位刹车灯的设计很有意思，有点类似领航灯的造型。旁边是车内流媒体后视镜的摄像头。
尾灯的造型基本维持老款的设计，立体感十足的造型看起来具有很高的辨识度。
老款车型霸气的四出排气没有保留下来，虽然新车依然是四出造型，但镀铬装饰下也仅仅是造型而已，实际上改为了隐藏式的双边双出排气。
全新的双色双五辐轮圈造型看起来比较大气，标配的轮胎尺寸便是225/60 R18，轮胎使用美国固铂的RVOLUTION CTT。
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作者：奚旺 
作者：张伟平 
作者：苏玉阳 
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