1月份销量:26414辆(包含全新哈弗H6、H6 Coupe、H6运动版)
厂商指导价:10.40-12.00万元
没错,紧凑级SUV销量榜单上又看到了这个“男人”,在SUV届缔造了无数销量神话的哈弗H6!而在1月份,全国销量26414辆。这里要说明的是,哈弗H6的销量由全新哈弗H6、H6 Coupe、H6运动版三款车型组成的。根据数据显示,其中H6运动版占比最高,最受消费者喜爱。其售价区间为10.40-12.00万元,拥有出色的性价,这也是我们推荐的理由。
哈弗H6运动版外观放到现在来看,它的确没有全新H6的样子那么时尚大气,更多的还是一种稳重敦厚的效果。但消费者用钱投出来的票,证明它这副样子是非常迎合国人审美喜好的。
较大的中网加镀铬装饰的设计气场很强,这套设计十分年轻有活力,大灯组造型也较为时尚。
车身尺寸上,长宽高分别为4649*1852*1710mm,轴距2680mm,在同级车型里算中上水平。
规格为225/65 R17的轮胎扁平比较大,更善于吸收来自路面的颠簸以及坑洼路段对车身的冲击,铝合金轮圈金属质感十足。
比较令人吃惊的是,哈弗H6运动版内饰并未采用换代哈弗H6那种向驾驶者包围的非对称化设计,而是走起了更加传统、更简洁化的风格路线,非常耐看。
换挡方式为电子挡杆,其手感和实用体验还是可圈可点的,而且也让内饰年轻活泼了不少。
8英寸的高清触控大屏界面有些像换代哈弗H6上的那套系统,但实际功能和结构不太一致,系统的触控反应速度比较灵敏,常见的一些功能基本都具备。
配置方面,哈弗H6运动版全系标配了胎压显示、ESP、后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、电动天窗、智能钥匙、无钥匙进入等等,基础配置做的相当完善,即便是买最低配的手动挡车型,你也不会觉得它简陋。全系标配得还包括前排座椅加热、主驾驶电动调节等舒适性配置,这块哈弗H6运动版做的确实很贴心。
体验者身高176cm,座椅调至最低,但坐姿依然偏高,此时头部空间剩余四指。
保持前排座椅位置不变,相同体验者来到后排,头部空间约为三指,腿部空间两拳有余。
动力上,哈弗H6运动版全系搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机。最大功率110kW(150Ps)/5600rpm,峰值扭矩210Nm/1800-4400rpm。采用了多点电喷,缸体材质为铝合金,符合国六排放标准。
变速箱有6挡手动和7挡双离合两种选择。长城乃至大部分中国汽车品牌,对双离合的调校特点都是力求平顺,并不会去刻意发挥双离合结构上换挡快的优点,毕竟换挡速度一般消费者不易察觉,但顿挫不顿挫,大部分都比较在意。
小结:
哈弗H6运动版之所以能获得诸多消费者的青睐,我个人感觉和它均衡的配置表现有很大关系。在车型定配置、售价时,很多厂家为了变相拉低售价,会出一台配置极低的车型,但几乎不会有人去买,只是给消费者造成便宜的错觉。而在中高配置车型上,也会把一些必要配置和不必要的配置捆绑,总之套路较多。这方面,哈弗H6运动版表现非常“实在”,我们可以看到几乎没有任何“没有用”的配置,最低配车型也可以用的舒舒服服。以诚待人,这大概是哈弗H6的成功之道吧。
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