中型SUV:一汽-大众-探岳
1月份销量:20989辆
厂商指导价:18.59-31.39万元
相信不少朋友面对大众的车名会有些迷糊,到底是上汽大众还是一汽-大众的呢?其实分辨很简单,“探”字辈的SUV就是一汽-大众的。探岳则是一汽-大众推出的第二款SUV车型。
出生较晚的它,理所应当的采用了大众集团种种最新的设计,让这台定位中型SUV的车型,看起来相当有活力,这绝对是它月销破两万的关键之一。
曾经大众汽车的外观给人印象都是比较刻板、严肃的。但是在探岳身上这些刻板印象会统统消失,大众圆角矩形玩的也相当顺手,两侧的日间行车灯造型十分可爱。车身上也涌现了不少曲线。
虽然是中型SUV,但是探岳在尺寸上并未失去理智,长宽高分别为4589*1860*1660mm,轴距2731mm。比途观L要短一些,这也让探岳的车身比例更为协调,全然没有臃肿的感觉。
圆润感一直延续到车尾,下方还加入了银色护板,可让它看起来颇为活泼。
灯组造型采用了全新的几何结构,示宽灯、倒车灯、转向灯、雾灯集合成一体,科技感、质感都没得挑。
虽然一切都是熟悉的大众风格,但也正是如此这种“背书”的选择也绝对不会出现任何差错,极易上手的操作系统、精良做工用料,甚至是最新感应式中控屏幕以及各项体现科技感的配置,其精致感与视觉效果更是不会让人失望。
方向盘虽然也是熟悉的造型,手感是没得挑,但是这样式在内饰强烈的现代感面前,给我个人感觉是有些过时了。
按配置高低则还有6.5英寸和8.0英寸两种尺寸的屏幕。全系支持CarPlay、CarLife、原厂互联/映射,这点还是值得给好评的,毕竟手机最实用。
动力参数:
探岳动力参数 | |||
车型 | 280TSI | 330TSI | 380TSI |
排量(L) | 1.4T | 2.0T | 2.0T |
最大功率(kW/rpm) | 110kW(150Ps)/5000-6000rpm | 137kW(186Ps)/5000rpm | 162kW(220Ps)/4500-6200rpm |
峰值扭矩(Nm/rpm) | 250Nm/1750-3000rpm | 320Nm/1600-4000rpm | 350Nm/1500-4000rpm |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱/前置四驱 | 前置四驱 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
动力上,探岳的选择比较丰富,有1.4T的EA211和高低功率两款EA888共三种动力,其中330TSI车型有四驱和两驱两种选择,对于一些需要四驱的消费者来说不需要花太多的钱就可以买到。变速箱方便全系匹配7速双离合变速箱,但是型号略有差异,其中四驱版本配备了代号DQ500的7挡DSG双离合变速箱,两驱则是DQ380。
小结:
年轻的外观,不错的空间灵活性,还有丰富的车型配置,是探岳的几个主要优点。虽然曾经都说大众“套娃”,但从探岳身上我们可以发现,大众还是能在自己的体系中玩出新花样,是一台大众吗?是。让人耳目一新一下可以吗?当然可以。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。