[爱卡汽车 导购 原创]
如果让你现在迅速回答，谁是目前国内市场中销量最好的紧凑级两厢车？你的答案会是什么？高尔夫(参数|询价)、昂克赛拉(参数|询价)还是似乎不确定谁才是No.1？事实上，纵观2019年全年轿车销量，前20名内并没有两厢车出现，即便是紧凑级两厢车销量最好的高尔夫，也只是名列29。市场的不温不火，似乎确实需要点强心剂，最好还是个重磅炸弹。所以，当远观“TYPE-R”而不可亵玩的JDM粉丝们，发现了两厢版思域(参数|询价)的概念车（CIVIC Hatchback Concept）贴上了“东风本田”的之后，便再也抑制不住内心的躁动了。
作为日系前驱王，本田思域已历经十代车型。虽然国内拥趸们有机会了解到它本人是要从第六代车型之后算起了，但不可否认它之所以时至今日能被称为一代“神车”，与前五代车型对其运动属性的奠基不无关系。不仅如此，思域TYPE-R的成功，也让更多人看到了前驱车在性能领域的曙光。起源于两厢（第一代车型）并成就于两厢的思域（TYPE-R），却让国内的粉丝们隔海望了两厢版思域48年之久。如今，思域两厢(参数|询价)终于要来了，在正式为大家介绍这台众望所归的概念车之前，我们先来简单回顾一下本田思域的历代车型。
第一阶段：非入华时期
第二阶段：正式入华，随后为东风本田国产
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220TURBO CVT...
里程4.30万公里
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220TURBO CVT...
里程4.00万公里
3.53万
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里程7.32万公里
作者：奚旺 
作者：张伟平 
作者：苏玉阳 
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