车身尺寸方面虽然E级和A6L都有着不错的表现,但E级明显更占优势,无论是商务需求还是家用需求,更大的车身带来的更宽裕的车内空间,能让林先生用车时更加从容。
车身尺寸对比 | ||
车型 | 2020款奔驰E级(参数|询价) E 300 L 运动时尚型 | 2019款奥迪A6L(参数|询价) 45TFSI quattro 臻选动感型 |
车长(mm) | 5065 | 5050 |
车宽(mm) | 1860 | 1886 |
车高(mm) | 1484 | 1475 |
轴距(mm) | 3079 | 3024 |
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外观/内饰设计部分总结:通过对比我们可以发现,E级和A6L有着完全不同的设计风格。外观方面,E级有着优雅动感的车身造型;A6L虽然相比老款年轻不少,但是扁平低矮的车身和锋利的线条让它显得太过沉稳。内饰部分,两车延续了各自外观的设计风格,一个将豪华演绎得淋漓尽致,一个贯彻了冰冷的科技感。虽然两款车都各有特色,但是林先生认为,他需要的是一辆像E级这样既能满足商用,又能满足家用的有“温度”的车。
动力方面,E级搭载的M264系列的2.0T发动机相比A6L上的DKW 2.0T发动机,有着更为抢眼的参数数据,加速能力和燃油经济性也要优于对手。
动力系统及底盘悬挂对比 | ||
车型 | 2020款奔驰E级 E 300 L 运动时尚型 | 2019款奥迪A6L 45TFSI quattro 臻选动感型 |
发动机形式 | 2.0L涡轮增压 | 2.0L涡轮增压 |
驱动形式 | 前置后驱 | 前置四驱 |
发动机最大功率kW(Ps)/rpm | 190(258)/6100 | 165(224)/5000-6000 |
发动机最大扭矩Nm/rpm | 370/1800-4000 | 350/1600-4500 |
工信部油耗(L/100km) | 7.2 | 7.5 |
变速箱 | 9挡手自一体变速箱 | 7挡双离合变速箱 |
前悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 五连杆式独立悬挂 |
后悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 五连杆式独立悬挂 |
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动力及底盘悬挂部分总结:虽然林先生表示自己和妻子平时并不会激烈驾驶,但是还是希望拥有一辆动力储备足够充足的车。因此,数据表现更加抢眼,燃油经济性更好的E级显然比A6L更适合他。
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