[爱卡汽车 实拍体验 原创]
在本田的玩儿车圈子里,如果你直呼“飞度(参数|询价)”大名,那后果将会和A35L车主进AMG车友群的下场一样惨。很多人想问为什么?除了神车不可直呼“大名”外,更重要的一点是,只有你懂得喊出它的底盘代号:GK5,那才能叫真正懂车的飞度车主。从2004年进入国内市场的第一代飞度GD3,到第二代GE6/GE8,再到现在的GK5,它不光是年轻人心中的“平民超跑”,也承载这一代又一代人的玩儿车梦。而今天,飞度又将迎来全新换代,GR9(全新飞度底盘代号)终于来了。如果你不想与这个属于年轻人的时代脱节,那就必须了解一下。
全新一代本田飞度共推出了两个版本,分别为偏重运动风格属性的潮跑Pro版,以及具有跨界Cross风格的潮越Max版。两款车型虽然都采用了相同的底盘结构,但在离地间隙、轮胎尺寸和外观尺寸上都会略有差别。我相信在国内市场中,还是潮跑Pro版车型会更受欢迎,所以我会着重讲解潮跑Pro版车型的外观设计。
熟悉飞度的朋友大概可以看出,全新一代飞度的外观好像与上代车型没什么联系,更像是源自第一代和第二代飞度。但在细节设计上,全新一代飞度更加符合当下潮流设计,黑化的车身元素与靓丽的红色车漆相得益彰。
相比现款飞度的横向线条,采用更多立体感造型的全新飞度,前脸设计更加年轻化,大灯组给人一种怒目圆睁的既视感,并与中网相连,令车头的整体感更好,也更符合时下潮流。
潮跑Pro版车型采用了蜂窝状设计的中网格栅,使运动属性进一步增强。圆滑的车头线条让飞度看起来并不会那么死板,而是一种萌萌的感觉。
大灯组采用了不规则形状,但大体还是与第一代飞度的三角造型相似。就我个人看来,这更像是在致敬第一代飞度,同时也展现出了很好的传承感。高配车型采用了远/近光一体式LED大灯,并搭配“J”造型的日间行车灯。
车侧的设计亮点在于车侧窗与前方A柱、前风挡形成了很好的连接感,后方C柱的三角窗与尾灯相交,设计非常巧妙。
本次实拍的全新飞度潮跑Pro车身尺寸为:长、宽、高:4109mm、1694mm、1537mm,轴距为:2530mm。相比现款车型(长、宽、高:4096mm*1695mm*1525mm,轴距:2530mm),在车长和车宽数据上都有小幅升级。
新老飞度车身尺寸对比 | ||||
车型 | 车长 | 车宽 | 车高 | 轴距 |
全新一代飞度 | 4109mm | 1694mm | 1537mm | 2530mm |
现款飞度 | 4096mm | 1695mm | 1525mm | 2530mm |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
车尾造型更是“萌到飞起”,圆润的线条和方方的轮廓使车尾看上去有种憨憨的感觉。不过樱桃红色的尾灯,以及上方的亮黑色尾翼,都让全新一代飞度看上去有种“不太好惹”的感觉。
全新一代飞度在潮跑Pro车型上使用了铝合金材质的双色多辐条轮圈,并原厂配备普利司通 泰然者轮胎,轮胎尺寸为185/55 R16。在海外版车型中,飞度提供了多种轮圈的造型和尺寸的搭配,暂时还不知本田会给国内消费者提供哪些选择。
本次实拍的车型除了潮跑Pro版外,还有更具CROSS风的潮越Max版,相比潮跑Pro版,潮越Max车型进一步提升了车身高度和离地间隙。整车运用了更为狂野的外观套件,车顶也加入了行李架造型。假如你在城市里驾驶这台潮越Max版的飞度,一定会让人感觉你不是刚刚旅行归来,就是在出发的路上。
车侧最抢镜的设计就是双五辐花瓣造型的轮圈了,为了提供更好的行驶舒适性,飞度潮越Max版将轮胎扁平比从55提升至60,加厚的胎壁也与整体视觉效果更搭了。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而,其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛,誓要再次赢得冠军,并创造新的皮卡爬山记录。
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉,悍马大皮卡我们也很熟悉,但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合,你见过这样的奇葩吗?北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。
基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造,定位猎装轿跑,采用前置前驱。轴距与思域相同,整体尺寸比e: NS1和比亚迪秦PLUS EV更大。
6月25日,吉利LEVC翼真L380正式上市,官方指导价37.99万元-47.99万元。新车提供6、8座版本可选,车长和车高比极氪009更大。高配版搭载140kWh宁德时代麒麟电池,电芯能量密度200Wh/kg,充电15分钟可补能350km。