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转眼距离全新一代昂克赛拉(参数|询价)上市(2019年9月上市)已经将近一年的时间了,还记得当时有不少朋友都在为两厢版本没有到来而感到遗憾。很多人都觉得,三厢车根本没有运动性可言,只有两厢车才能诠释运动二字。但如今的消费者,在运动和实用中,还是会为后者妥协。今天我为大家找来了全新昂克赛拉的最大对手——福特福克斯三厢(参数|询价),我们只做静态分析,不谈操控和运动性,看看这两台车在产品力上表现如何。
车型售价对比 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2020款 昂克赛拉 次世代 2.0L 自动质豪版 | 15.39 |
2020款 福克斯(参数|询价)三厢 EcoBoost 180 ST Line | 15.08 |
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车身尺寸对比 | ||
车身尺寸 | 2020款 昂克赛拉 次世代 2.0L 自动质豪版 | 2020款 福克斯三厢 EcoBoost 180 ST Line |
车长(mm) | 4662 | 4671 |
车宽(mm) | 1797 | 1810 |
车高(mm) | 1445 | 1454 |
轴距(mm) | 2726 | 2705 |
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经过了简单的对比,我认为两款车的外部配置水平可以说是平分秋色。昂克赛拉由于上市较晚,设计和配置也更新更全面。而福克斯在造型和性能配置上更下本,原厂配备的小鸭尾造型扰流板和运动套件的外观效果非常不错。值得一提的是,ST Line车型标配米其林PS4轮胎,可以说是同级顶尖水平了。就使用层面,米其林PS4相比普利司通泰然者轮胎,在性能上也是不知高到哪里去了!
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