棕黑双色的高级配色，在视觉效果上能够让驾驶者更加专注于驾驶本身，又能赏心悦目的给予驾乘者带来舒适的养眼效果。而当你用双手去触摸，又能感受其全新车内缝线设计和工艺，带来的细腻真皮肌理。相较于老款产品，在内饰这一块上CX-30(参数|询价)可谓全面进化，真香预警！
中央控制台在设计理念上源于高贵的名牌机械表。质感的纹理、性冷淡的外壳金属边、细腻的皮革缝线都让人醉心于机械之美。在这一块上，也相较于第六世代的产品进步显著。
招牌式的全新世代马自达悦联系统的整个触摸旋钮、按键的质感和尺寸都得到了进一步的扩展。原本就可以盲操的物理按键，这下变得更加得心应手了。
三辐式高级触感多功能方向盘和面向主驾驶侧倾的8.8英寸智能中控屏幕，形成了一个向主驾驶聚拢的姿态。让你有种坐上主驾驶，就立刻点火驾驶跃跃欲试的冲动。
跑车化三环运动仪表无愧人马一体之名，并且中间配有一块显示细腻的7英寸TFT全彩数码仪表，可以实时切换各种驾驶信息。
相较于普通的HUD抬头显示系统，CX-30的这款ADD彩色平视显示系统不但能够实时显示车速防止超速，还能在触发盲点监测系统时，在HUD上显示。让你醉心于驾驶本身又能抓紧安全。HUD不再是一些浮夸的累赘产物，而是真正能够帮助到你驾驶本身。
CX-30配备了360度全景影像辅助系统，并带有辅助线提示。整个屏幕的显示效果十分细腻，画面大小比例完全不失真。比一些豪华级别车型的全景倒车影像更为出色。
更加真香的是，CX-30在倒车时后视镜会自动下翻，如此人性化的配置原本只会出现在一些豪华级别车型的高配车上。
马自达原本不香的地方在于老款车型在隔音降噪方面有所缺憾。而这一代产品采用了双墙隔音技术、树脂减震模块工艺、少孔化门板构造以及大量吸音材料。使其怠速下获得了41.9dB的出众成绩。
无论是全新的内饰还是进化过的马自达悦联系统，整车的内饰给人带来了一定的人机交互之感。让汽车这个本身冰冷的事物变得有了温度。加上CX-30改进了原先隔音不佳等问题，内饰不再遭人诟病，可谓真香。
写在最后：造车如艺、艺如既往的马自达，用匠心实力演绎了什么叫做设计美学。帅气阿凯与严谨阿洋均难逃真香定律。而之前马自达让人饱受诟病的空间表现又会如何？我们真香实验室下一篇见。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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