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浴火重生展锋芒品鉴玛莎拉蒂新Ghibli

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: 殷培杰 2020-07-18 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[XCAR 抢先实拍原创]

　　放眼目前还现存在世的超过100年的汽车品牌中，玛莎拉蒂可以说是其中硕果仅存的，既追求极致性能，又不忘豪华初衷的品牌之一。能将这两种相悖的风格凝聚在一辆车型上可不是一件容易的事。就在今日，一直将性能与豪华完美诠释的玛莎拉蒂，上市了其在国内电气化之路上的第一款产品——搭载48V轻混系统的玛莎拉蒂新Ghibli(参数|询价) Fenice限量版，电气化之于超豪华品牌玛莎拉蒂到底是加分项还是减法项？让我们来见见端倪。

　　就在今天7月17日，玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版正式在国内上市，新车全球限量50台，中国地区配额为10台，售价为91.88万元。而在之前与玛莎拉蒂工程师的交流中得知，其中1台早已被人预定，因此现在这款玛莎拉蒂电气化的“小试牛刀”之作仅剩9台的配额。

玛莎拉蒂 Ghibli（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

此款限量版车型名为Fenice限量版，Fenice即为意大利语中浴火重生的不死凤凰。在意大利威尼斯有一个非常著名的剧院（不死鸟大剧院），经典的《茶花女》就在此首秀，这座恢弘不朽的剧院总共经历过三场大火，但是火灾并没有让这座剧院消失，在原址图纸一砖一瓦的重建下这座剧院重生了三次。玛莎拉蒂用此名为第三代Ghibli电气化首款作品命名，足见玛莎拉蒂对这款作品的美好愿景。

作为限量版车型，此款车型采用了Rosso Magma岩浆红这个特殊的车漆颜色。它代表着两重含义，在意大利背靠阿尔卑斯山脉的文化氛围中，炙热迸发的岩浆一直是极致性能和运动的体现，代表着血脉喷张和跃跃欲试；这抹红色“铠甲”也是对玛莎拉蒂车队MC-Maserati Corse的一种致敬，代表着对崇高性能的追求和传承。

在外观上，这款新作与之老款并没有做出太多变化，仅在格栅上采用了全新的上双层下单层的设计，用以区分Trofeo版本的车型。

大灯造型与老款车型造型保持一致，在大灯内部我们能找到“Maserati”的logo标识，虽然这个意大利语单词已经足够让人陶醉，但是对于期待上市已久的玛莎拉蒂粉丝们来说，新款的Ghibli似乎缺乏一些诚意。

侧面来看，在车身尺寸方面，此款车型的长宽高分别为4971/1945/1461mm，轴距2998mm，较之老款在高度方面有所提高。

在翼子板处，我们能看到玛莎拉蒂招牌式的“鲨鱼腮”散热口。俗称电镀蓝的色彩十分亮眼，其实这种蓝色处理方式名为阳极氧化蓝处理工艺，能让这靓丽的蓝既夺目又永保神采，不会随着年岁而失去光辉。

在车身右边的C柱上也同样拥有采用阳极氧化蓝处理工艺的Saetta标志，让这辆新车“一望即识”。这个标志来自于意大利神话传说中的海神尼普顿和天神宙斯，也代表着百年汽油品牌玛莎拉蒂推出的第一款混动车型，象征着天与地，海神与天神。

此款实拍车型采用了倍耐力P Zero轮胎，前胎规格为：245/40 R20，后胎规格为：285/35 R20，与老款顶配车型的轮胎尺寸保持一致。内嵌其中的刹车卡钳同样采用了阳极氧化蓝的标识，成为了该款车型的名片之一。

实拍车型车尾部分与老款车型保持一致，仅在细节与尾灯的设计上有所差异。还是那辆我们所熟知的玛莎拉蒂Ghibli。

48V电气化之后的Ghibli还是否会保留其招牌式的迷人声浪？答案是肯定的，新款车型依旧保留了货真价实的四出排气，在排气旁通阀的加持下，使得车辆在开启运动模式后，能够非常快速的、通过非常短的路径将废气排出；当普通驾驶时，又能关闭阀门使其可以有一个更长的回路，保证声浪音色的雄浑。高转激昂，低转浑厚，此款产品依旧保持着迷人的“玛莎拉蒂式”声浪。