厂商指导价:37.29-50.59万元
2020年销量:32883辆
沃尔沃 沃尔沃S90(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
第4名:比亚迪汽车-汉
厂商指导价:21.98-27.95万元
2020年销量:40556辆
比亚迪 汉EV(参数|询价)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
厂商指导价:42.69-54.99万元
2020年销量:134547辆
宝马 宝马5系(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
厂商指导价:43.08-64.28万元
2020年销量:149900辆
奔驰 奔驰E级(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
厂商指导价:41.98-65.38万元
2020年销量:172723辆
奥迪 奥迪A6L(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
编辑总结:
相比于竞争激烈的紧凑型SUV市场,中大型轿车这一细分市场的两极分化比较严重,甚至可以说形成了三个梯队。从排行榜的情况来看,第一梯队没有任何悬念,是以奥迪、奔驰和宝马为代表的一线豪华品牌,它们占据了这一级别中的很大一部分市场。紧随其后的是以沃尔沃和凯迪拉克为首的二线豪华品牌,不过也有一个特例,那就是比亚迪汉。而且值得一提的是,该车在2020年7月才进行上市,相当于用半年的销量就挤进了第二梯队。至于第三梯队的车型,其实都有着不错的性价比,不仅价格相对主流豪华品牌要低一些,而且配置也很齐全。不过对于中大型轿车的消费者来说,品牌附加值也是买车时要考虑的重点,所以大众和红旗等车型还是有些吃亏的。
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