三电系统对新能源来说固然重要，但新能源车首先还是一辆车，它的基本功能不过是将人从A点送到B点，这个过程的体验非常重要，车身与底盘设计对新能源车同样重要。
碳纤维车身后期维修不会对受损的碳纤维材料进行修复，而是整块切除受损部位，然后再用胶粘和铆钉工艺装上新的材料，修复后车身强度比传统钢铝车身更好。
iX底盘技术很先进，但官方的资料并不多，所没法展开讲，不过我们可以从一个小部件，看出iX底盘的特别之处。
3系后悬挂的减震器用来提高压缩阻尼增益，前悬挂用来提高回弹阻尼增益，iX的减震器也采用了相同的设计思路。
净容量与总容量两个词让人很疑惑，难道动力电池有一部分容量虚标？其实这跟电池控制策略有关，如果一次将电池电量全部用尽，那就叫“过放”，这对电池寿命会产生不利影响，因此电动车的电池总会预留一部分电量，可用电量就叫净容量，宝马对电池信息的标注比较严谨。
BBA的纯电动车，并不关注续航里程数据有多高，而是注重续航里程数据真实性。iX配备了最新的热泵系统，而且它的热管理也非常完善，这让它在复杂的环境中能保持性能稳定。底盘车身这块，一直都是宝马的强项，iX的硬件规格并没有让人失望。
编辑点评：老牌车企造的电动车，完成度都非常高，至少在日常使用中不会带来很多意想不到的麻烦，在iX3上，我们看到宝马纯电动车优异的表现，而iX的表现相信会更出色。
精彩内容回顾：
日前网上车市获取了本田新款思域（2025款）车型官图，新车计划将于今年6月上市开售，并于今年三季度陆续开启新车交付工作。同时本田官方也尚未透露关于思域Si车型相关消息，这也预示着新款思域系列车型或将取消1.5T车型。国内市场方面，新车也有望在今年下半年陆续推出，同级主要竞争对手包含了比亚迪秦、日产轩逸、大众朗逸以及吉利星瑞等车型。
作者：爱卡汽车
02024-05-22
截止目前丰田已在海外多个市场陆续推出了GR86、GR Supra、GR Yaris和GR Corolla四款车型，而高性能SUV系列车型还仍处于空白阶段。而丰田Gazoo Racing总裁Tomoya Takahashi也于近期表示，公司应该满足那些追求宽敞实用车辆，且不牺牲性能的客户的需求。待品牌旗下首款高性能SUV车型推出后，也将有望继续以进口形式导入国内市场销售。
作者：爱卡汽车
02024-05-22
日前网上车市提前获取了宝马全新Skytop概念车官图，新车计划在5月24日-5月26日Concorso d\'Eleganza Villa d\'Este正式亮相。据悉其全新概念车设计元素与量产车型极为接近，同时也暗示了宝马家族车型的最新外观设计语言，品牌后期车型也有望基于Skytop概念车设计元素所打造。
作者：爱卡汽车
02024-05-22
新车定位中型SUV，有5座和7座可选，搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统，CLTC纯电续航120km。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS，新车配备配备封闭直瀑格栅，下方保留进气口，大灯组与瑞虎9一致；风云T9搭载贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度，并配有双边共两出的排气布局则。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
作者：沈达炜 
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