| 基本参数： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 34.29万 | 34.88万 |
| 品牌 | 一汽-大众 | 广汽丰田 |
| 级别 | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0T 162kW | 2.5L 141kW |
| 动力类型 | 汽油机 | - |
| 综合最大功率(kW) | 183 | |
| 综合最大扭矩(Nm) | - | |
| 变速箱 | 7挡双离合 | E-CVT |
| 长×宽×高(mm) | 5152×2002×1795 | 4965×1930×1750 |
| 车身结构 | 5门 6座 SUV | 5门 7座 SUV |
| 上市年份 | 2021 | 2021 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 180 |
| 0-100加速时间(s) | 9.2 | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 8.6 | 5.8 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 车长(mm) | 5152 | 4965 |
| 车宽(mm) | 2002 | 1930 |
| 车高(mm) | 1795 | 1750 |
| 轴距(mm) | 2980 | 2850 |
| 车重(kg) | 2160 | 2115 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 前轮距(mm) | - | 1655 |
| 后轮距(mm) | - | 1660 |
| 接近角(°) | - | - |
| 离去角(°) | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 6 | 7 |
| 油箱容积(L) | 74 | 65 |
| 行李厢容积(L) | 357 | - |
| 行李厢最大容积(L) | 942 | - |
| 发动机： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 发动机型号 | EA888-DKX | A25D |
| 排量(L) | 2.0 | 2.5 |
| 排量(mL) | 1984 | 2487 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | 14 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铸铁 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 220 | 192 |
| 最大功率(kW/rpm) | 162/4500-6700 | 141/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 350/1500-4300 | 238/4200-4600 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 混合喷射 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 发动机自动启/停 | ● | - |
| 变速箱： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 挡位个数 | 7 | - |
| 变速箱类型 | 双离合 | E-CVT |
| 变速箱名称 | 7挡湿式双离合变速箱 | 电子无级变速箱 |
| 底盘转向： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | - |
| 中央差速器结构 | 多片式离合器 | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | E型多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 车轮制动： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/45 R21 | 235/55 R20 |
| 后轮胎规格 | 265/45 R21 | 235/55 R20 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | - |
| 膝部气囊 | ● | ● |
| 安全带气囊 | - | - |
| 行人安全气囊 | - | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 防盗报警器 | - | - |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 操控配置： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 自动驾驶技术 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 空气悬挂 | - | - |
| 电磁感应悬挂 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 外部配置： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 运动版包围 | ● | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - |
| 电动吸合门 | - | - |
| 行李架 | ● | ● |
| 主动格栅 | - | - |
| 远程启动发动机 | - | - |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 内部配置： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 皮质方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 方向盘加热 | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | - |
| 前泊车雷达 | ● | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | ● |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | ● |
| 220V/230V电源 | - | ● |
| 行车记录仪 | - | - |
| 无线充电 | - | - |
| 座椅配置： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 座椅材质 | 皮质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | ● | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | - | - |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 腿部支撑调节 | - | - |
| 驾驶座椅记忆 | ● | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - | - |
| 后排座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ● | ● |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 后排座椅通风 | - | - |
| 前排座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅按摩 | - | - |
| 第二排独立座椅 | ● | - |
| 第二排背部角度调节 | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | ● | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | ● | ● |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ○ | ● |
| 加热/制冷杯架 | - | - |
| 多媒体配置： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 车载Wi-Fi | ● | ● |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 12英寸 | 12.3英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 语音控制系统 | ● | ● |
| 定位互动服务 | - | ● |
| 手机互联/映射 | ● | - |
| 车载电视 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 音响品牌 | - | JBL |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | - | - |
| 扬声器数量 | 8喇叭 | 11喇叭 |
| 灯光配置： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 远光灯 | LED | LED |
| 近光灯 | LED | LED |
| 前雾灯 | - | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - |
| 随动转向大灯 | ○ | - |
| 远近光感应系统 | - | ● |
| 智能远光灯 | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | ● |
| 可变色氛围灯 | ● | - |
| 玻璃/后视镜： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 后排隐私玻璃 | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜记忆 | ● | ● |
| 流媒体车内后视镜 | - | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 手动空调 | - | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | 三区 | 三区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
| 其他： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 说明 | - | - |
| 电动机： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 电动机类型 | 永磁同步电机 | |
| 电动机最大功率(kW) | 174 | |
| 电动机最大扭矩(Nm) | 391 | |
| 前电动机最大功率(kW) | 134 | |
| 前电动机最大扭矩(Nm) | 270 | |
| 后电动机最大功率(kW) | 40 | |
| 后电动机最大扭矩(Nm) | 121 | |
| 电池： | 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 |
| 纯电最大续航里程(km) | - | |
| 电池容量 | - | |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | |
| 电池保修年限 | 8年或20万公里 | |
| 电池类型 | 镍氢电池 |
网上车市从吉利经销商处了解到，第四代帝豪新款车型将于近期上市。销售员表示，新帝豪星耀版官方指导价为6.29万元-7.29万元，相比现款至高下降7,000元，现购车还可享现金优惠1.2万元，选择置换还可再减3,000元。新车采用全新前脸设计，换用亮银Logo，继续搭载1.5L动力。
作者：爱卡汽车
02024-06-03
日前网上车市获取了一组大众新款高尔夫R 的新车预告图片，新车预计将于第三季度首发亮相，并有望在今年年底前上市开售。同时，新车也有望继续以进口形式导入国内市场销售，其市场售价或将迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
02024-06-03
网上车市从福特经销商处了解到，福特全新Mustang野马2.3T车型将于6月21日上市。新车首次引入敞篷版，尺寸和动力较2021款有所提升。
作者：爱卡汽车
02024-06-03
智电出行从吉利翼真体验店了解到，L380已到店，销售员透露，新车将于本月底上市，预计售价在40万元左右。L380长5.316m，轴距3.185m，将提供6、8座车型可选，高配车型搭载140kWh宁德时代麒麟电池，最大纯电续航825km，电芯能量密度200Wh/kg，充电15分钟补能350km。
作者：爱卡汽车
22024-06-03
智电出行从雪佛兰经销商处了解到，探界者EV预计将于8月初上市。新车基于通用汽车纯电动奥特能平台打造，提供单电机两驱和双电机四驱版，全系配备8195芯片，工况下续航600km。销售员透露，探界者EV将是通用系性价比最高的一款奥特能车型，预计售价会和探界者Plus（14.99万元起）持平，甚至会更低。
作者：爱卡汽车
12024-06-03
京公网安备 11010102004670号