新老汉兰达(参数|询价)动力参数对比 | ||
2021款2.0T 四驱豪华版 | 2022款2.5L 四驱精英版 | |
发动机 | 2.0T L4 | 2.5L L4 |
发动机最大功率 | 162kW | 141kW |
发动机峰值扭矩 | 350Nm | 238Nm |
系统综合功率 | 183kW | |
电机布局 | 前置+后置 | |
NEDC综合油耗 | 8.9L/100km | 5.8L/100km |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从数据上看,老款车型在发动机最大功率以及最大扭矩上相较新一代车型有着较大的优势,但是仅仅只能使用95号汽油。而全新汉兰达可以使用92号汽油,加上本就更加出色油耗表现,使得新车在日常的用车成本上得到进一步的降低。
除动力总成外,新老汉兰达在四驱系统方面也有着较大的不同。首先,老款汉兰达的中央差速器为多片离合器式限滑差速器,可在100:0与50:50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器(车速小于40公里/小时),理论上驱动力将会固定在50:50;新一代汉兰达则搭载了目前被丰田广泛应用的E-FOUR电控四驱系统,这套系统在后桥布置了驱动电机,可以让前后轮的动力比例在100:0到20:80之间大范围变化。总体而言,这套系统在某种意义上增加了全新汉兰达在铺装路面上的驾驶极限。
动力点评:相较上一代车型,全新汉兰达更大、更科技以及更省油的产品标签无疑让它更加顺应当下的时代潮流,然而对于老款车型来说,多年的打磨已经让产品十分成熟,同时涡轮增压发动机的特性则可以让它应付更加多样的使用环境,这种“同堂”更像是一种优劣势的互补。
编辑总结:如果你需要一台大的五座SUV,不太关心所谓的科技配置,同时又比较在乎日常用车成本的话,那么本次对比的全新汉兰达四驱精英版无疑是更好的选择。然而如果你更加在乎舒适性配置,有着更加严苛的使用环境,同时对油耗不是那么敏感的话,那么对于你来说2021款四驱豪华版的汉兰达则更加合适。并且从售价来看,相近配置的新老款车型,新款都要贵2万元以上,并且还需要数月的时间才能提车。所以买车绝对不仅仅是“买新不买旧”那么简单,选择一款真正适合自己的车才是最为关键的重点。
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