来到车内,两台车的内饰设计采用了完全不同的风格。雪佛兰探界者(参数|询价)RS依旧采用的是美式豪华风格,方向盘、中控台和中央扶手箱等处都采用真皮材质覆盖,看上去就感觉用料很高级,配合镀铬饰条的点缀,显得非常精致。
相比之下,丰田RAV4荣放(参数|询价)的内饰则是日系小清新风格,采用对称式设计的中控台显得格外简洁,仿皮革缝线的搪塑材质中控面板是丰田家族常用的设计方式,虽然没有真皮的触感高级,但看上去的视觉效果也不差。
如果说在内饰整体的设计上二者各有千秋的话,那么两台车从方向盘配置上就要开始拉开差距了。雪佛兰探界者RS全系标配真皮多功能方向盘,而丰田RAV4荣放则需要到高配车型上才会配备真皮方向盘,本次对比的这台指导价20.48万元的2.0L CVT四驱风尚版(中高配车型)则仅配备了略显廉价的搪塑材质方向盘。
仪表盘配置方面,两台车均没有配备全液晶仪表,相比之下丰田RAV4荣放的7英寸液晶屏幕在尺寸上要更大,但行车数据和显示的内容大同小异。在仪表盘的对比上,RAV4荣放算是艰难的扳回了一局。
中控液晶屏的尺寸上,雪佛兰探界者RS采用8英寸大屏,而丰田RAV4荣放则采用的是10.1英寸大屏。二者虽然都支持触控操作,但RAV4荣放使用起来会有明显延迟和卡顿,实际操作体验差强人意。相比之下,探界者RS的大屏虽然尺寸上略逊一筹,但胜在操作流畅,体验更出色。
除了操作卡顿和延迟的问题之外,丰田RAV4荣放的大屏分辨率相当“感人”,有种穿越回诺基亚时代的感觉。相比之下,雪佛兰探界者RS大屏的分辨率就明显高了不少,并且全系支持苹果CarPlay和百度CarLife互联,即使需求再多也能够满足。两种互联协议可以支持目前市面上绝大多数的智能设备,实用性很强。
空调配置方面,两台车都采用了双区自动空调,并且操作方式也很相似。只是RAV4荣放的送风模式仅支持四种选择,而探界者RS则可以自定义出更多送风模式组合,个性化更强。两台车都标配时下流行的PM2.5过滤系统,这一点还是非常厚道的。
在前排充电接口数量少,雪佛兰探界者RS配有12V点烟器以及USB-A和USB-C各一个,方便不同类型的设备取电。荣放则仅配有一个USB-A接口和一个12V点烟器接口,在丰富程度上逊色一些。
在天窗配置上,雪佛兰探界者RS除最低配车型外,全部配备了可开启式的全景天窗,同时天窗覆盖车顶的面积高达76%,能够为前后排乘客提供更好的采光。而丰田RAV4荣放在天窗配置上则刚好相反,除了顶配车型外,其余车型均配备的是标准尺寸的天窗,仅顶配车型采用全景天窗。
新车定位中型SUV,有5座和7座可选,搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS,新车配备配备封闭直瀑格栅,下方保留进气口,大灯组与瑞虎9一致;风云T9搭载贯穿式尾灯,点亮后极具辨识度,并配有双边共两出的排气布局则。
智电出行获悉,上汽大通MAXUS大家9超混开启预售,将于5月28日开启交付,长续航版本预售价25.99-33.99万元,超长续航版本预售价26.99-34.99万元,起售价较纯电版便宜1万元,顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统,WLTC工况百公里亏电油耗6.5L,CLTC工况综合续航里程1309km。
智电出行从AITO问界体验中心了解到,新问界M7 Max焕新版已到店,将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型,新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。
日前智电出行获悉,据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实,土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈,并表示:“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场,比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。